Конструктивные различия обводного ролика 532 0160 10

Вне­се­ны изме­не­ния в кон­струк­цию обвод­но­го роли­ка INA, выпус­ка­е­мо­го ком­па­ни­ей Schaeffler Automotive Aftermarket.

Для соот­вет­ству­ю­щих моде­лей авто­мо­би­лей постав­ля­ет­ся два вари­ан­та обвод­но­го роли­ка 532 0160 10. Оба роли­ка раз­ли­ча­ют­ся внеш­ним видом, мате­ри­а­ла­ми ком­по­нен­тов и могут быть исполь­зо­ва­ны без огра­ни­че­ний. Глав­ным отли­чи­ем явля­ет­ся перед­няя крыш­ка и допол­ни­тель­ная шай­ба для вер­сии, пока­зан­ной на рис. 2. Для того, что­бы отцен­тро­вать на соос­ность поли­кли­но­вый ремень, при­ла­га­е­мую шай­бу необ­хо­ди­мо уста­но­вить меж­ду бло­ком дви­га­те­ля и обвод­ным роликом.

Инфор­ма­ция каса­ет­ся сле­ду­ю­щих автомобилей:

Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Allroad, Q5, Q7

BMW: 316i, 318i

Chrysler: Crossfire

Dodge: Challenger, RAM

Jeep: Grand Cherokee III, Grand Cherokee IV

Mercedes: C‑класс, E‑класс, G‑класс, M‑класс, R‑класс, S‑класс, V‑класс, CLK, CLS, SL, SLK, Sprinter, Vito, Viano

Puch: G‑класс

Skoda: Superb

VW: Passat, Phaeton, Touareg

Послед­нее изме­не­ни­е­Чет­верг, 22 Январь 2015 14:26

Источ­ник: info-parts.ru