Чтобы обеспечить катализатору оптимальные условия эксплуатации в выхлопной системе присутствует датчик кислорода.
Неисправность датчика вызывает целый ряд ощутимых проблем:
- повышение расхода топлива
- выход из строя каталитического нейтрализатора отработанных газов
- потеря мощности
- несоответствие требованиям контроля отработанных газов
Диагностику и обслуживание датчика кислорода рекомендуется проводить каждые 30 тыс. км.
Далее приведен алгоритм диагностики датчика кислорода.
Последнее изменениеПонедельник, 26 Январь 2015 13:41
Источник: info-parts.ru
