УАЗ Патриот 2019 года – куда хочу туда и еду, полный обзор автомобиля

38 поделились1,9 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram

Статья представляет собой подробное описание внедорожника UAZ Patriot 2019 модельного года с учетом не только технических характеристик, внешних и внутренних, но и всех переработанных версий, основных обновлений, проведенных за все время существования модели (с акцентом на последние новости).

проведен подробный обзор всех комплектаций с ценами на июнь 2019 года, доработке тюнинга УАЗ Гранд Патриот посвящен отдельный подраздел. Особое внимание уделяется достоинствам и недостаткам автомобиля.

Интересные факты

История российского внедорожника УАЗ Патриот фактически началась в конце прошлого века, когда Ульяновский автомобильный завод запустил серийное производство марки УАЗ-3160, а модель была запущена в производство в 1997 году.

В отличие от всех предыдущих серийных УАЗов, этот автомобиль уже мог обеспечить пассажирам хоть какой-то комфорт, у него был, по меркам того времени, довольно лаконичный внешний вид, современный интерьер, более качественная окраска кузова и удобные сиденья.

На рубеже тысячелетий ульяновчане представили новую длиннобазную версию УАЗ-3162 «Симбир», которая за счет увеличенной на 360 мм колесной базы не только выглядела более эффектно, но и отличалось большей устойчивостью на дороге.

Обновленный вариант автомобиля с индексом «3163» впервые был показан на Московской ярмарке в 2003 году, но на конвейере он появился только в августе 2005 года, поэтому получил название UAZ Patriot.

Рестайлинги внедорожника

До 2012 года российский УАЗ Патриот фоновой техники выпускался без масштабных доработок, хотя надо признать, что все модернизированные версии ни разу не поразили воображение глубокой модернизацией.

Однако автопроизводитель постоянно работал над обновлением автомобиля, в частности:

• в 2008 году машина получила обычный кондиционер;
• в 2009 году в качестве дополнительных опций автосалоны начали предлагать кожаный салон, люк с электроприводом, охранную систему, парктроник и центральный замок.
• в 2007 году появились БУД Микас-11 и иммобилайзер;
• в 2006 году была заменена обивка сиденья, установлены другие генераторы и стартеры;

Конец мая 2012 года ознаменовался выпуском Патриота в первом рестайлинге и, хотя внедорожник остался прежним внешне, он получил более современную приборную панель с несколькими воздуховодами, стильный четырехспицевый руль и новые цвета салона отделка.

Стали доступны три конфигурации («Классик», «Комфорт» и «Лимитед»), при этом бензиновый двигатель объемом 2,7 литра и турбодизель ЗМЗ-51432 могли работать в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Второй рестайлинг не заставил себя долго ждать, уже в октябре 2014 года дилеры смогли предложить покупателям УАЗ с измененной решеткой радиатора, модернизированным бампером, обновленной оптикой, наружными зеркалами заднего вида со встроенными повторителями повторителей.

К техническим новшествам можно отнести добавление стабилизатора на задней подвеске, использование необслуживаемого кардана, не требующего постоянного впрыска.

Очередное обновление УАЗ Патриот было проведено в октябре 2016 года, где снова доработали решетку радиатора, увеличили переднюю эмблему, руль стал трехспицевым и наконец добавили передние подушки безопасности.

Машину стали оснащать не двумя маленькими, а вместительным топливным баком (68 литров вместо 2 х 36 литров) и заправляться стало намного удобнее.

Среди других новинок рестайлинга 2016 года выделим:

• повысить эффективность обдува ТЭН;
• установка других переключателей на рулевой колонке.
• внедрение системы курсовой устойчивости (ESP);
• появление в топовой версии настоящего кондиционера;
• существенное обновление всего дашборда;
• добавлена ​​регулировка рулевой колонки по диапазону;

Начиная с этой версии УАЗ Патриот уже может оснащаться многофункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, немного улучшенной звукоизоляцией.

Также в этой модернизированной версии появилась возможность блокировки заднего дифференциала и дизельный двигатель был исключен из линейки двигателей, остался только 2,7-литровый бензиновый двигатель.

УАЗ Патриот 2019 модельного года

УАЗ Патриот 2019 года — классический внедорожник шасси с полным приводом, оснащенный раздаточной коробкой с механическим приводом и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В базовой версии автомобиль имеет черные наружные ручки дверей и корпуса боковых зеркал (не в цвет кузова), колесные диски R16 с тиснением под серебро.

Из оцинкованных элементов кузова остались только колесные арки и пороги, а заводской антигравий не отличается надежностью покрытия и толстым слоем.

Поэтому здесь крайне желательна дополнительная антигравийная обработка днища и скрытых полостей, особенно если предполагается использование транспортного средства в тяжелых условиях бездорожья.

Хотя официально следующий фейслифтинг в 2018-19 годах не объявлен, УАЗ Патриот все же прошел некоторую модернизацию, и некоторые нововведения явно пошли на пользу автомобилю, они оказались очень необходимыми.

Среди основных нововведений здесь следует отметить:

• установка дополнительной прокладки по внутреннему проему задней двери сверху. Это делается для того, чтобы вода не попадала в ствол, зимой не скапливался снег;
• возможность оснащения автомобиля 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, разработанной французскими инженерами компании Punch Powertrain.
• введение ручек в салоне со стороны водителя и всех пассажиров. Взяв каждую из них в руки, вы сможете легче и быстрее оказаться на своем месте;
• появление доработанного двигателя ЗМЗ Про с увеличенной мощностью со 135 до 150 лошадиных сил и улучшенным крутящим моментом снизу;
• уменьшение количества листовых рессор с трех до двух с каждой стороны задней подвески, а также уменьшение диаметра заднего стабилизатора с 21 до 18 мм, цель данной доработки — смягчить езду автомобиля;
• улучшенная конструкция поворотных кулаков переднего моста с изменением наклона шкворней и добавлением рулевого демпфера при уменьшении радиуса поворота на 0,8 м;

Внешне внедорожник практически не имеет отличий от рестайлинговой версии 2016 года, за исключением новой модели литых дисков R18 в комплектации high-end.

И еще хочу отметить, что благодаря регулярным улучшениям и обновлениям Патриот 2019 года стал еще более комфортным автомобилем, практически сохранив свои прекрасные проходимости.

Особенности экстерьера российского внедорожника

В передней части кузова УАЗ Патриот 2019 года выделяется симпатичными принтами на капоте, сотовой решеткой радиатора и эффектными фарами со светодиодными полосами.

Объемный передний бампер в цвет кузова дополнен круглыми противотуманными фарами, «утопленными» внутрь (или вставленными в «основу») и теперь крепятся непосредственно на кузов, а не на шасси, как раньше.

Что еще характерно для экстерьера автомобиля:

• на укороченных ножках установлены большие наружные зеркала с повторителями, смотрятся они очень стильно;
• огромная задняя дверь открывается вбок, на ней снаружи закреплено запаска, хотя из-за тяжести задней двери со временем может выйти из строя.
• боковые платформы и широкие двери гарантируют комфортную посадку и высадку пассажиров;
• проемы крыши и стекла имеют прямые линии, само остекление имеет большие размеры и способствует хорошей обзорности;

С завода УАЗ Патриот комплектуется пластиковыми колесными арками на всех колесах, также могут быть установлены войлочные рундуки.

В нижней части двигателя имеется стандартная защита, но нижняя раздаточная коробка открыта.

Раздатку можно повредить на бездорожье, поэтому установка дополнительного стального листа здесь не будет лишним.

Рама оснащена шестью буксирными проушинами, каждую из которых можно использовать для вытаскивания автомобиля, застрявшего в грязи, снегу или глубокой колее.

Багажник

Грузовой отсек УАЗ Патриот 2019 отличается очень большими габаритами, его стандартный объем (от пола до палатки) составляет 650 литров.

Если учесть пространство от низа до потолка, то в этом случае объем багажника будет равен 1130 л, а при сложенных задних сиденьях — 2415 л.

В багажнике справа подсветка, слева розетка на 12В.

Для отделки багажника используется обычный пластик, легко моющийся, снизу расстелен резиновый коврик.

Сбоку от пола скрыты металлические крючки для крепления грузов, само нижнее металлическое основание отделано мягким тканевым материалом наподобие ковролина.

Интерьер

Салон внедорожника Ульяновск поражает своей вместительностью: с большим запасом места хватает и над головой, и в коленях, а нас втроем во втором ряду, пассажиры размещаются достаточно свободно.

Спинки заднего дивана сделаны более жесткими, чем сама основа, в середине ряда нет подголовника, передние сиденья относительно короткие.

Панель приборов защищена от прямых солнечных лучей высоким козырьком; Подсветка здесь приятного белого цвета, не режет глаз.

Сиденье водителя и переднего пассажира в салоне нового УАЗ Патриот высокое, боковая поддержка на передних сиденьях присутствует, но выражена слабо.

Что еще можно отметить внутри внедорожника:

• бардачок (бардачок), к сожалению, имеет небольшие размеры, но оборудован подсветкой и охлаждением во всех комплектациях, кроме базовой версии;
• система ЭРА-Глонасс в исходной комплектации не устанавливается, она доступна в качестве дополнительной опции и задний подлокотник также не входит в «базу.
• в любой модификации передний подлокотник оборудован двумя ящиками, но в базовой версии его габариты меньше;
• ход рулевой колонки по вылету и наклону большой, что позволяет легко регулировать положение руля под любой рост и комплекцию водителя;
• нет дорогих отделочных материалов, а пластик жесткий, со временем может начать скрипеть;

Солнцезащитные козырьки не отличаются изысканностью, выглядят скромно и деревенски, в зеркало смотрится только со стороны пассажира.

За спинками передних сидений есть карманы для мелочей и мелочей, потолочные светильники предусмотрены как для первого, так и для второго ряда.

Двигатели

Базовым силовым агрегатом для УАЗ Патриот 2019 года является 135-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40906 объемом 2,7 литра (2693 см) и крутящим моментом 217 Н * при 3900 об / мин.

Этот 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель выпускается с рядным многоточечным впрыском (инжектор), степенью сжатия 9,1 и внутренним диаметром цилиндра. Ход 95,5 мм и 94 мм.

У модифицированного двигателя ЗМЗ Про (заводское обозначение ZMZ-409051) максимальная мощность увеличена до 150 лошадиных сил, а крутящий момент — до 235 Н * при 2650 об / мин, степень сжатия — 9,8.

Улучшение характеристик было достигнуто за счет замены камер сгорания в головке блока цилиндров БК, использования других газораспределительных клапанов. Кроме того, для обеспечения надежности при передаче раздачи снова использовалась двухрядная цепь.

Оба типа двигателей внутреннего сгорания Заволжского моторного завода могут без проблем работать на бензине АИ-92 или АИ-95, заявленный производителем расход топлива на сотню километров составляет от 11,5 до 14 литров.

Но реально такую ​​норму можно встретить только на трассе летом, в реальных условиях расход бензина колеблется в основном от 15 л / 100 км и выше.

Также предполагается, что Patriot снова получит дизельную версию, но пока неизвестно, какой именно двигатель будет.

Технические характеристики

Модель УАЗ Патриот 2019 года — это внедорожник (класс SUV) длиной 4785 м, включая запаску, высотой 2,05 и шириной 1,9 м соответственно.

Автомобиль имеет колесную базу 2760 мм, остальные особенности внедорожника следующие:

• максимально допустимая масса прицепа — 750 кг (прицеп с тормозами — 1500 кг);
• полный привод — полный привод с подключенным передним мостом.
• максимальная скорость — 150 км / ч;
• количество дверей / мест в салоне — 5/5;
• гидроусилитель руля — гидравлического типа;
• разгон от 0 до 100 км / ч — за 20 с;
• ширина проезжей части — 1600 мм (одинаково для обеих осей);
• снаряженная / полная масса — 2125/2650 кг;
• клиренс — 210 мм;

Автомобиль оснащен дисковыми тормозами спереди и барабанами на задней оси, зависимой подвеской, где спереди установлены пружины, а сзади — листовая рессора.

Во всех комплектациях, кроме максимальной, на автомобиль устанавливаются шины 235 / 70R16 или 225 / 75R16, в топовой версии устанавливаются колеса 245 / 60R18.

Обзор комплектаций с ценами

УАЗ Патриот 2019 отличается множеством модификаций, предлагается в шести вариантах оснащения:

• Престиж;
• Максимум.
• Оптимально;
• Классический флот;
• Образ жизни;
• Классический;

Базовой версией считается пакет «Классический флот», который включает в себя следующие опции:

• электрические стеклоподъемники на четыре двери;
• иммобилайзер.
• подставки Isofix для установки детского кресла;
• зеркала с электроподогревом;
• аудио обучение;
• бортовой компьютер;
• системы ABS и EBD;
• центральный замок без брелка;
• подушка безопасности водителя;

В этой версии автомобиль имеет обтянутые тканью сиденья, черные боковые зеркала заднего вида и наружные ручки дверей, стальные колесные диски R16, оснащен двигателем ЗМЗ-40906 (135 л.с.), задние подголовники не предусмотрены.

В остальных модификациях автомобиль комплектуется двигателем ЗМЗ Про, причем во всех модификациях предлагается механическая коробка передач (5-ступенчатая).

Купить УАЗ Патриот в комплектации Classic Fleet можно в июне 2019 года по рекомендованной цене 794,9 тыс. Руб.

Внедорожник в комплектации Classic (продается с июня 2018 года) отличается только обновленным двигателем, стоимость этого автомобиля составляет 815900 рублей.

Но в более богатой версии Оптимума ручки дверей и зеркала окрашены в цвет кузова, есть четыре подголовника, есть охлаждение бардачка, добавлена ​​подушка безопасности переднего пассажира и предусмотрен кондиционер воздуха.

Цена этой опции — 920 тысяч рублей, модификация Оптимум, как и Classic Fleet, выпускается с сентября 2018 года.

Версия Life Style по цене 994 тысячи рублей доступна российским покупателям с марта 2019 года, ко всем опциям, доступным в других комплектациях, добавлена ​​аудиосистема с MP3 и четырьмя динамиками, передний и задний парктроник, ERA- система Глонасс установлена ​​в качестве стандарт.

Заменен кондиционер на полноценный, а вместо «разметки» — литые диски R16.

Престиж — модификация, доступная с 09.2018 г., ее рекомендованная стоимость — 1 031 000 руб.

Здесь также имеется:

• мультимедиа с 7-дюймовым цветным дисплеем и навигацией;
• системы — антипробуксовочная система, курсовая устойчивость, помощь при подъеме на гору и экстренное торможение.
• кожаный чехол на ручки КПП и руль;
• подогрев передних сидений;
• противотуманные огни;
• дистанционное управление центральным замком;
• многофункциональное рулевое колесо с подогревом;
• стандартная сигнализация;

Автомобиль теперь оснащается не четырьмя, а шестью динамиками; камера заднего вида может быть установлена ​​за дополнительную плату. И нужно отметить, что в этой версии нет кондиционера, предлагается только кондиционер, парктроника тоже нет (все это доступно в качестве опции).

Максимум — это самая «заряженная» версия УАЗ Патриот, сюда добавлены рейлинги, подогрев лобовых стекол и задних сидений, шторка на багажник и камера заднего вида.

Цена УАЗ Патриот версии «Максимум» — 1 миллион 103 тысячи рублей, модификация выпускается с сентября 2018 года.

UAZ Grand Patriot

Впервые информация об УАЗ Гранд Патриот появилась в октябре 2017 года, этот внедорожник представляет собой автомобиль с необычным и эффектным дизайном экстерьера.

Автомобиль с приставкой «Гранд» в названии отличается:

• круглые передние противотуманные фары внушительных размеров;
• необычный передний шильдик для УАЗа, напоминающий эмблему китайского автопроизводителя Great Wall.
• обода R20 с оригинальным дизайном обода из легкого сплава;
• тюнинг-обвес, разработанный ателье General Performance;

Grand Patriot легко узнать издалека по массивным «квадратным» колесным аркам и модифицированным бамперам с фальшивыми окнами выхлопных труб в задней части; Автомобиль представлен в максимальной комплектации.

Но следует отметить, что данный экземпляр не является серийной моделью, хотя продается у официальных дилеров по цене примерно 1 миллион 300 тысяч рублей.

Кроме того, обвес Grand Patriot можно приобрести для установки на автомобиль: как в комплекте, так и отдельно по частям.

Стоимость комплекта будет около 135 000 рублей, детали тюнинга изготовлены из АБС-пластика, подготовлены к покраске.

Преимущества и недостатки УАЗ Патриот

Ульяновский внедорожник не только пользуется большой популярностью в РФ, но и вызывает массу споров, поскольку имеет не только неоспоримые достоинства, но и ряд существенных недостатков.

Об автомобиле УАЗ Патриот написано более чем достаточно отзывов и читать их все придется долго.

Среди достоинств внедорожника в первую очередь следует отметить:

• отличный обзор;
• достаточно яркая подсветка штатной оптики, хотя лампы ближнего света часто перегорают.
• отличная управляемость, особенно в автомобилях с системой стабилизации;
• хорошая тяга в нижней части доработанного двигателя ЗМЗ про;
• эффективно работающий отопитель, с помощью которого зимой в салоне в сильные морозы тепло;
• нерушимая подвеска;
• отличная проходимость днища, ведь даже с упором на комфорт в последних модификациях автомобиль не утратил выдающихся внедорожных качеств;
• простота ремонта — отремонтировать машину можно практически в любой автомастерской или даже самостоятельно;
• очень просторный салон и внушительный багажник;
• экономичное обслуживание и доступность запчастей;

У владельцев УАЗ Патриот разные мнения о расходе топлива и динамике, часто водители утверждают, что автомобиль потребляет много топлива и не обеспечивает необходимый разгон.

Но нужно понимать, что внедорожник имеет большие габариты и внушительный вес, поэтому особой экономичности и сильного разгона на такой машине ждать не стоит.

Из ярко выраженных недостатков УАЗ Патриот:

• относительно быстро разлагающееся тело;
• недостаточный уровень комфорта.
• шумная передача;
• плохое качество сборки;
• слабая краска;

Еще из неприятных моментов: пластик, который быстро царапается, кардан не требует ухода, из-за чего поперечины нужно менять чаще. Но человек руками всегда находит выход, ведь можно установить перекладины, которые можно вводить.

Чтобы организм долго функционировал, рекомендуется сразу после покупки автомобиля провести дополнительную антигравийную обработку.

Сборочные дефекты устраняются в основном по гарантии и справедливо будет сказать, что мелкие поломки случаются чаще, в целом узлы и агрегаты Патриота достаточно надежны.

В заключение следует сделать вывод: УАЗ требует адекватного и постоянного ухода, и покупка вряд ли будет оправданной, если автомобиль будет эксплуатироваться только в городских условиях, на небольших расстояниях.

Но для длительных поездок с семьей, поездок в лес или на рыбалку Патриот станет идеальным решением, тем более что зарубежные внедорожники с подобными характеристиками стоят минимум вдвое дороже и недешевы в обслуживании.

Испытайте машину на дороге. Брать или не брать?