Термостат отвечает за поддержание теплового равновесия силовой установки. Определите, по какому кругу циркулирует охлаждающая жидкость и сколько ее попадает в радиатор. В случае выхода из строя температура двигателя поднимается выше рекомендуемого диапазона. Из-за перегрева двигателя происходит термическое разрушение масла, на цилиндрах образуются нагар и происходит ускоренный износ двигателя внутреннего сгорания. В самых неблагоприятных условиях возможен заклинивание поршня и полный отказ двигателя.
Содержание
Описание термостата и проблем с ним на Шевроле Лачетти
Термостат определяет циркуляцию жидкости по большому или малому кругу. От этого зависит интенсивность охлаждения силовой установки. На Шевроле Лачетти поступление жидкости в радиатор начинается при достижении 85-87 градусов. Полное открытие термостата происходит при 102 ° С. В этом случае вся теплоноситель начинает беспрепятственно циркулировать по большому кругу.
Если клапан закрыт неплотно, охлаждающая жидкость будет постоянно течь в радиатор. В результате происходит более длительный прогрев двигателя. Зимой электростанция может никогда не достичь номинальной рабочей температуры. Неплотно закрытый термостат сокращает срок службы силового агрегата, требует много времени для прогрева и вызывает повышенный расход топлива.
Заклинивший клапан заставляет жидкость продолжать циркуляцию по небольшому кругу после достижения и превышения рабочей температуры. Дальнейший нагрев приводит к закипанию силового агрегата. Это вызывает деформацию основных узлов и деталей, заклинивание поршней и термическое разрушение масла и резинотехнических изделий. Поэтому допускать работу Шевроле Лачетти с заблокированным клапаном крайне нежелательно.
Еще одна проблема с термостатом — утечки охлаждающей жидкости. При значительных утечках возможно критическое снижение уровня теплоносителя, что в результате приведет к перегреву силовой установки.
Симптомы неполадок терморегулятора
Симптомы, при которых может потребоваться замена термостата:
- резкое повышение температуры при движении или значительное ее превышение номинального значения;
- визуальный осмотр показывает, что прокладка или корпус протекает;
- при запуске холодного двигателя наблюдается нагрев трубы большого круга до достижения двигателем внутреннего сгорания рабочей температуры;
- при высоких температурах двигателя основная труба обода остается холодной.
- снизить скорость нагрева электростанции;
При выявлении любой из вышеперечисленных проблем дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется до устранения неисправности. В противном случае возможно значительное сокращение ресурсов или полная поломка силовой установки.
Проверка термостата
Чтобы проверить работоспособность термостата, необходимо следовать приведенным ниже инструкциям.
- Поместите в емкость термостат.
- Запустить нагрев. В этом случае необходимо проверить температуру с помощью, например, мультиметра с термопарой.
- Налейте воду в кастрюлю.
- При достижении 85-87 градусов заслонка начнет открываться. Когда мультиметр показывает 102 ° C, клапан термостата должен полностью открыться.
- Снимаем термостат с Лачетти.
проверить состояние термостата можно, не снимая его с автомобиля. Для этого нужно проверить температуру труб. Основным недостатком метода является его низкая точность, из-за чего можно ошибочно определить виновника неисправности системы охлаждения.
Стоимость и артикул оригинального термостата и его аналогов
На автомобиле Шевроле Лачетти используются два типа термостатов, которые различаются материалом кузова. Пластиковая имеет артикул 96835286 и стоит около 1600 рублей. Металлический термостат имеет складной корпус и имеет каталожные номера 96460002 и 92062728. Его цена выше, чем у пластикового изделия, и составляет от 2000 до 2500 рублей.
В случае металлического термостата можно заменить только его внутреннее наполнение. Для этого потребуются:
- термопара с артикулом 96143939;
- прокладка кузова с каталожным номером 96143112.
- прокладка с артикулом 94580530;
Помимо оригинального термостата Шевроле Лачетти, аналоги можно приобрести у сторонних производителей. Лучшие представлены в таблице ниже.
Таблица — Аналоги оригинального термостата Шевроле Лачетти.
| Режиссер | Код продавца | Стоимость, руб |
|---|---|---|
| МОТОРАД | 34788 | 460-480 |
| ЗАПЧАСТИ KAVO | TH1003 | 480-500 |
| NIPPARTS | J1530901 | 540–560 |
| MEYLE | 29282280000 | 800-850 |
| ВЕРНЕТ | TH622287J | 600-620 |
| CTR | 92062728 | 750-800 |
| BEHR-HELLA | TI987 | 870–1000 |
| ВОРОТА | TH15087G1 | 1200-1300 |
| ОРИГИНАЛЬНЫЙ MAHLE | TI987 | 800-830 |
| ONNURI | 92062728 | 800-810 |
| ПЛАНИМЕТРИЯ | ADG09217 | 1900-2000 гг |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы замена термостата на Лачетти с двигателем 1,6 л прошла успешно, необходимы инструменты, указанные в таблице ниже.
Таблица — Инструменты и материалы, необходимые для замены термостата.
| Имя | Примечание |
|---|---|
| Плоскогубцы | Можно заменить плоскогубцами |
| Шланг | 1,5 метра в длину |
| Голова «12» | Желательно с L-образным трубчатым ключом |
| Вороток | С трещоткой |
| Расширение | Для удобства |
| Контейнер | 3-6 литров |
Описание замены термостата на Шевроле Лачетти
Для замены термостата на Лачетти необходимо следовать приведенной ниже инструкции.
- Снимите кожух двигателя.
- Накройте ремень привода генератора полиэтиленом.
- Сбросьте давление в контуре. Для этого откручивается крышка бачка с охлаждающей жидкостью.
- Снимите зажим.
- Быстро снимаем тонкую трубку и вставляем на ее место трубку, через которую будет стекать охлаждающая жидкость. Также желательно запустить панель управления и дать ей поработать 15-25 секунд.
- Снимите второй патрубок.
- Открутите держатель термостата.
- Снимите термостат.
- Собирайте все в обратном порядке.
- Проверить работу системы охлаждения.
- Установите новый термостат в сиденье.
Особенности замены термостата
Для удешевления ремонта системы охлаждения внутренние компоненты термостата можно заменить даже в том случае, если у Лачетти термостат в пластиковом корпусе. Для этого необходимо разделить его на две половины, заменить термоэлемент и прокладки, затем собрать герметизирующим клеем. Для увеличения прочности соединения его следует дополнительно закрепить болтами.
