Стоит ли устанавливать силиконовую тонировку? Подробно о плюсах и минусах статической пленки

129 публикаций6,4 тысяч просмотров FacebookTwitterTelegram

Съемная силиконовая краска — продукт, предназначенный для затемнения стекол автомобиля, сделанный с помощью статической пленки. Его использование позволяет решить несколько проблем: улучшение внешнего вида машины, защиту от солнечных лучей и дополнительную механическую прочность.

Преимущества 

При необходимости силиконовый краситель можно легко снять, свернуть и спрятать на некоторое время, не беспокоясь об ухудшении его качества. После этого статическую пленку можно легко вернуть на место.

Количество операций по снятию и установке не ограничено. При этом пленка не теряет своих характеристик. Главное требование — просушить поверхность после последующей укладки.

При его установке можно не беспокоиться о жалобах инспекторов ГИБДД и накоплении штрафов. Ниже мы подробно рассмотрим, каковы характеристики съемной силиконовой окраски, ее преимущества и недостатки, как ее устанавливать и снимать, сколько будет стоить установка и стоит ли опасаться штрафов.

Особенности и защита

Внешне силиконовая окраска похожа на классическую пленку. Его характеристика заключается в улучшении эстетического вида автомобиля, способности выдерживать низкие температуры и отличных эксплуатационных характеристиках.

Как уже было сказано ранее, он не боится частых съемок и установок — сохраняет свой внешний вид и качество. В целом пленка практичная и прочная.

Особого внимания заслуживает защитная функция. Статическая пленка надежно фильтрует УФ-лучи и не боится прямых солнечных лучей. Использование такого изделия позволяет защитить элементы салона и находящихся в нем людей от солнечных лучей.

Силиконовая краска поглощает блики, сводя к минимуму риск появления бликов, вызванных светом автомобиля, движущегося в том же или противоположном направлении.

В случае аварии заднее и боковые стекла автомобиля часто повреждаются и превращаются в множество осколков. Они представляют дополнительную опасность и могут нанести вред человеку.

Если на стекло установлена ​​статическая пленка, в случае аварии стекло не будет повреждено или разбито. Он не разбивается на осколки при механическом воздействии, например, при ударе о камень или другой предмет. Фактор удержания — это сам продукт.

Кроме того, цветное стекло имеет лучшую механическую прочность: его сложнее разбить. Это означает, что использование силиконовой окраски позволяет дополнительно защитить транспортное средство не только от любопытных глаз прохожих, пытающихся заглянуть внутрь автомобиля, но и от воров.

Ведущие производители

Сегодня статический силиконовый краситель производится многими компаниями, в том числе ASWF, SunTek, Llumar, Johnson, Silicon Tint и другими. Эти компании заслужили хорошую репутацию и производят товары высокого качества, с долгим сроком службы и отличными характеристиками. Например, окраска Silicon Tint стала популярной в начале 2000-х годов и пользуется спросом до сих пор.

Специалисты рекомендуют брать силиконовые пленки от известных производителей, чтобы избежать низкого качества и не разочароваться в характеристиках.

В целом на этом рынке лидерами являются компании из США и Великобритании. Помимо уже упомянутых компаний, стоит выделить следующих производителей: Llumar и CarLife.

Чтобы не ошибиться в выборе, следует внимательно изучить линейку производителя, обратить внимание на его репутацию, прочитать отзывы о товаре, а затем совершить покупку. Известно много случаев, когда подделка продавалась под названием определенного бренда.

Преимущества и недостатки

Силиконовая пленка имеет ряд преимуществ, отличающих ее от других видов окраски:

• Повышенная устойчивость очков к ударам;
• Быстрое приложение. Процесс установки занимает 20-30 секунд, а разборка еще быстрее.
• Снизить температуру внутри автомобиля благодаря эффективной защите от солнечных лучей;
• Эффективное затемнение без ущерба для видимости. Видимость для водителя остается на высоком уровне после нанесения силиконовой краски;
• Повышают механическую прочность стеклянной поверхности;
• Устойчивость к изменениям температурного режима;
• Устойчив к ультрафиолетовому излучению. С годами изделие не выгорает и не теряет первозданный вид;
• Доступная цена.
• Четкость фиксации на стеклянной поверхности. Со временем материал не отслаивается;
• Устранение бликов от других автомобилей, движущихся в том же направлении или в том же направлении;
• Защита элементов салона (обивка сидений, приборной панели и др.) От выгорания;
• Сохранение характеристик и формы в случае частной коллекции. Если уронить или смять изделие, его форма не изменится;

Силиконовая окраска обеспечивает односторонний визуальный эффект, гарантирующий защиту от солнца и повышающий конфиденциальность. Такой материал можно использовать многократно, не беспокоясь о потере его эффективности.

Помимо уже упомянутых преимуществ, стоит выделить долгий срок службы, возможность крепления на любую стеклянную поверхность и удобство использования.

Изделие не боится высоких температур, а его нанесение не требует привлечения специалистов — все работы выполняются самостоятельно. Существенным преимуществом является возможность быстрого самовывоза, что особенно актуально при частых поездках за границу.

известно, что при поездке в другую страну необходимо решить проблему смены цвета. Если на очки установлена ​​силиконовая пленка, трудностей в разборке и последующем применении не возникает.

Несмотря на ряд положительных характеристик, силиконовая окраска имеет отрицательные характеристики.

Как правило, они относятся к продукции малоизвестных производителей, ориентируясь на объем продукции, а не на ее качество. В результате характеристики и параметры оставляет желать лучшего.

Даже без учета этого аспекта рассматриваемый продукт имеет ряд недостатков:

• При неправильной установке статическая пленка не будет хорошо прилегать к стеклу и может отслоиться. В результате увеличивается риск аварий или других аварийных ситуаций на дороге;
• Края изделия со временем смещаются к центру (усыхают), оставляя небольшие зазоры по краям очков. Это связано с тем, что, когда материал наматывается на прозрачную подкладку (подложку или защитный слой) на заводе, он слегка растягивается, а при отделении от прозрачной подкладки перед приклеиванием через 1-2 дня продукт начинает сужаться. Это неудобство не характерно для окрашивания силиконом на бумажной основе, обратите внимание на этот момент при выборе продукции.
• Хуже всего закрепляются уголки изделия, в которых часто скапливается пыль и грязь. Важную роль играет статический эффект, способствующий скоплению пыли;
• До использования в автомобилях силиконовая пленка применялась в нежилых помещениях (именно для этих целей она и производилась). По этой причине на изделии отсутствует слой, защищающий поверхность от царапин и других нарушений целостности внешней части;
• После установки на стекло возникает небольшое искажение, которое практически не влияет на общее восприятие изображения;

Чтобы минимизировать недостатки, рекомендуется использовать продукцию известных брендов и изучать отзывы других автовладельцев. При внимательном подходе можно избежать многих негативных моментов в процессе эксплуатации.

ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: Что такое электронное затемнение стекол.

ДПС и съемная тонировка

Использование съемной окраски исключает любые проблемы с ГИБДД. Если инспектор остановился в дороге, остается только снять пленку перед снятием мерок. Как только инспектор возвращается к машине, он убеждается, что объездов нет, и вынужден освободить владельца машины.

Главный минус в том, что вам придется тратить время на общение с инспектором, ведь само наличие раскраски привлекает внимание правоохранительных органов.

Как устанавливать?

Для завершения работы необходимы два оросителя с водой, два мыльных раствора (один в процентном соотношении вода / мыло — 10% / 90%, второй — 60% / 40%) — затем растворы n. 1 и п. 2. Мягкая перегонка (особенность в том, что не оставляет следов на поверхности), обычная перегонка для отгонки воды (рекомендуем компанию «Зубр).

Также понадобится канцелярский нож, уголок для разглаживания обоев (см. Выше), приспособление для проталкивания материала под уплотнители.

Алгоритм действий следующий:

• Зажмите заготовку пальцем в углу стекла и канцелярским ножом срежьте лишнее (речь идет о верхе, над верхним краем стекла возьмите зазор на 1-2 мм). Не останавливайтесь во время работы, чтобы избежать сколов. В процессе резки сразу удалите ненужные элементы, обрезав их, чтобы они не мешали.

  

  

  

• Удалите все мелкие пузырьки, которые могли остаться в процессе склеивания.
• Очистите изделие сухим тестом, а затем с помощью маркера отметьте правую и левую стороны стекла с полем 5 мм по сторонам уплотнения. Для удобства прижмите материал пальцем в области уплотнения.

  

• Поместите линейку от одной отметки к другой и срежьте излишки канцелярским ножом (ВАЖНО: используйте только новое лезвие). Для нижнего среза рекомендуется использовать более длинную линейку, чтобы не было переходов и зазубрин.

  

• Нанесите силиконовую пленку на поверхность с учетом запаса (подробнее об этом ниже).

  

• Вымойте автомобильную зону вокруг окна и саму стеклянную поверхность.

  

• Подготовленную гладкую поверхность (желательно стекло) обработайте нейтральным мыльным раствором No. 1. Проделайте то же самое с внутренней стороной пленки.

  

• Слегка опустите стакан, чтобы убедиться, что он зафиксирован вверху. Если остались пузыри, выбросьте их. Осмотрите снаружи, чтобы полностью удалить воздух. При появлении складок сверху необходимо прогреть проблемную зону феном.
• Распылите воду n. 1 внутри машинного стекла и внутри пленки с помощью пульверизатора. На этом этапе стоит нанести еще немного мыльного раствора No. 2 шт.
• Затем используйте специальный продукт для удаления воздуха и труднодоступных мест (продается в хозяйственных магазинах), с помощью которого силиконовая окраска направляется полностью под прокладку.

  

• Отметьте нижнюю часть детали, прижав ее пальцем в области уплотнения. Здесь запас 1,5 см и более (15 мм, как правило, вполне достаточно).

  

• Пальцами протолкните пленку под нижнее уплотнение и помогите с помощью специального куска тонкого полиэтилентерефталата или другого приспособления. Убедитесь, что все края скрыты.

  

  

• Смочите его мыльной водой n. 1 и разгладим, как в первом случае.

  

• Вымойте стекло изнутри и снаружи. Обратите особое внимание на уплотнители, чтобы не осталось песчинок и грязи. Для их удаления можно использовать старую пластиковую карту или другой аналог.
• Поднимите стакан вверх, затем обработайте дно мыльной водой n. 2 (включая герметик).

  

• Снимите изделие (не забывайте, что их два) и закрепите на той же поверхности, которая использовалась ранее, или лучше использовать специальный держатель, чтобы вырезать по размеру очков. Перед этим обработайте поверхности основания водой No. 1 и сгладьте пленку. Смочите его тем же раствором и разровняйте мягкой перегонкой, удалив всю влагу и воздух.

  

• Обработайте поверхность материала той же водой и разгладьте ее с внешней стороны стекла с помощью бизона или другого средства, пропуская его под прокладками.

  

• Приклейте изделие к смоченной стеклянной поверхности и обработайте снаружи тем же мыльным раствором.

  

• Слегка опустите стекло, чтобы продукт прилипал «заподлицо». Теперь прикрепите заготовку к верхней части стакана на 1 мм ниже его края, затем расправьте силиконовый оттенок и нанесите мыльный раствор No. 2.

  

  Теперь выпустите воздух с помощью резинового стакана, перемещая его от центра вверх, вниз и к уплотнениям, чтобы цвет хорошо закрепился. Основная задача здесь — выгнать весь воздух и пузыри.

  

• Поверхность автомобильного стекла, на которую будет наноситься краска, смочите водой №1 (стекло необходимо опустить).

  

• Поднимите стекло до упора и верните пленку;
• Сделайте небольшие закругления в углах материала, особенно в нижнем переднем углу. В противном случае могут возникнуть проблемы с укладкой под пломбу.

  

• Снимите пленку с краев стекла, оставив приклеенной только центр пленки. У вас получится какая-то колода.

  

• Чтобы не разрезать дважды, подготовьте пленку для второго окна автомобиля таким же образом, для этого смочите ее внутреннюю сторону раствором No. 1 и наклеить на первый продукт.

  

• Разгладьте его мягким цветком, перемещая от центра к подолу, сжимая воздух.

  

Как снять?

Процесс разборки занимает еще меньше времени. Для выполнения работы нужно немного опустить стакан, аккуратно поднять край материала, оттянуть его до упора, приподнять стакан и вытащить участок изделия, находящийся под нижним уплотнением. Затем скрутите статическую пленку в рулон, поместите в специальный футляр и положите в бардачок автомобиля. В этом случае не имеет значения, с какой стороны нанесено тонирование: снаружи или изнутри.

Цена вопроса

В распоряжении автовладельца два пути: действовать самостоятельно или привлечь профессионалов для установки силиконовой краски.

Рассмотрим стоимость каждого из вариантов:

• При установке своими силами придется потратиться только на покупку материала. Итак, съемное тонированное лобовое стекло стоит 17,5 долларов. При покупке товара в погонных метрах его стоимость составляет примерно 7 долларов (за погонный метр). В рулоне шириной 1 м и длиной 30 м силиконовая пленка будет стоить 125–130 долларов. Если вы закажете еще 10 рулонов, вы сможете сэкономить на покупке до 10-20 долларов.
• Если привлечь профессионалов, затраты на установку будут выше. Например, установка силиконовой краски на два боковых окна легкового автомобиля стоит около 35 долларов. Если вам нужно покрасить минивэн или джип, затраты вырастут до 45 долларов и более. Переустановка, если автовладелец не хочет выполнять работу самостоятельно, обойдется в 7 долларов.

Популярные мифы

По поводу силиконовой окраски существует множество мифов, не соответствующих действительности. Как правило, их появление связано с сильной конкуренцией в этой сфере, а источниками часто становятся сами конкуренты.

Выделим основные стереотипы, которые часто отговаривают людей покупать такие товары:

• Надежность изделия напрямую зависит от его толщины. Это утверждение тоже неверно. И наоборот, материал толщиной более одного миллиметра трудно направлять под уплотнения. Если к тому же он некачественный, увеличенная толщина роли не играет.
• Установка требует особых навыков, и решение этой задачи следует доверить только профессионалам. Такие обзоры часто можно найти в сети. Это неправда, ведь установка изделия своими руками не вызывает трудностей даже у новичков. Основные требования — соблюдение этих правил, аккуратность и чистота поверхности стекла перед нанесением.
• В холодное время года под краской скапливается вода, что ухудшает видимость и снижает эстетический вид. Это мнение также ошибочно, потому что силикон не боится низких температур и его эксплуатация возможна в любых условиях. Кроме того, статическая пленка не тускнеет и не мешает нормальной циркуляции воздуха.
• При частой сборке / разборке происходит износ материала. Это еще один стереотип, касающийся ПЭТ-пластика. На последнем после 5-7 снятия и установки видны царапины и причиной повреждения являются мелкие абразивные элементы. В отличие от ПЭТ-пластика силиконовый краситель не склонен к расслоению.
• Пыль, которая появляется внутри статической пленки при длительном использовании, в будущем ухудшит качество фиксации на стекле. Это утверждение неверно, ведь изделие разрешено и даже рекомендуется стирать в теплой воде. В процессе такой обработки поверхность полностью очищается, что позволяет в дальнейшем использовать силиконовую окраску. Стоит отметить, что здесь нет клеевой основы, поэтому наличие пыли не влияет на качество фиксации.

Советы по установке

Часто автовладельцы прикрывают заднее стекло обычной пленкой, а на передние монтируют съемную силиконовую тонировку.

При таком подходе, чтобы получить максимальную эстетику и сочетающиеся тона, вам необходимо соблюдать пропорции, указанные ниже, и использовать материалы определенных брендов:

• Если требуется небольшое затемнение салона, на передние окна устанавливают продукт Creative на 20%, а на задние окна используют пленку от производителя Llumar ATR на 15%.
• Чтобы окна в салоне автомобиля были максимально затемнены, необходимо использовать материал креативной тонировки на передних окнах, но уже на 35%. Что касается остальных стекол, то они тонированы 20% Llumar Bronze%.

Использование рассмотренных выше схем обеспечивает эстетичный вид, отличную обзорность и высочайший уровень комфорта в салоне.

Преимущества и недостатки на базе отзывов владельцев

Как уже отмечалось, решаясь на установку силиконовой окраски, стоит изучить отзывы пользователей и прислушаться к их мнению. Люди отмечают, что его установка проста, а само изделие имеет невысокую цену.

Кроме того, выделяют следующие достоинства:

• Практичность;
• Никаких проблем с ГИБДД (пленка снимается быстро, как инспектор привозит прибор).
• Удобство;

С другой стороны, статическая пленка имеет ряд недостатков:

• Низкое качество фиксации на стекле (несмотря на заверения производителя);
• Низкая видимость.
• Появление мелких складок в углах (даже при аккуратном закрытии);
• Ослепление в случае дождя;
• Появление помутнения;

Если проанализировать отзывы, то очень много отрицательных комментариев. Многие отмечают, что силиконовая краска не предназначена для установки на автомобиль и имеет ряд отрицательных оттенков, о которых говорилось выше.

Стоит ли ставить?

Решение о важности использования силиконового красителя — это решение водителя. Его использование актуально в странах, где существует запрет или жесткие ограничения на окрашивание. Например, в Москве сотрудников ГАИ часто штрафуют за пленку на передних окнах. В такой ситуации проблема решается снятием ее с поверхности.

Некоторые сотрудники дорожной полиции не предпринимают никаких действий, когда понимают, что окраска снимается.

При этом нельзя забывать о недостатках продукта, о которых говорилось в статье: ухудшение видимости, помутнение и складки на углах.