Своевременная замена компонентов позволяет избежать многих проблем. Конечно, на российских дорогах максимальной нагрузке подвергается именно подвеска. Этой «болезни» особенно подвержены модели отечественного автопрома.
Содержание
Описание детали
Стойки (чаще называемые телескопическими) поглощают удары и удары, направленные на кузов автомобиля. Например, при движении по неровной дороге или бездорожью.
Деталь включает в себя амортизатор, пружину и несколько других деталей. Поскольку стойки считаются важным элементом всей системы подвески, их выход из строя приводит к аварийным ситуациям на дороге.
Стойки стабилизатора обеспечивают комфорт, маневренность и управляемость независимо от скорости движения автомобиля. Кроме того, они прочно соединяют колесный механизм и сам кузов.
Диагностика неполадок
Как уже было сказано выше, неисправности мачты — частая проблема, особенно для начинающих водителей. Сразу после обнаружения первичных симптомов разрыва рекомендуется заменить деталь на аналогичную.
Самый очевидный симптом — потеря масла. Под автомобилем могут появиться масляные пятна. Если с другими элементами все в порядке, стоит заменить стойки. Убедитесь, что они не имеют внешних повреждений: трещин или сколов.
Если корпус при движении сильно раскачивается, не остается в колее и «трясется», стабилизатор работает некорректно. Это может привести к вылету на встречную полосу или падению в канаву, если вы часто ездите по междугородним магистралям.
Обратите внимание, что штифт стабилизатора — ненужный расходный материал для ремонта. Наиболее рациональное решение — купить новую деталь и установить ее взамен неисправной. Кроме того, теперь вы можете выбрать практически любую деталь, главное, чтобы она подходила по размеру автомобиля. Рассмотрим несколько вариантов замены.
Выбор автозапчастей
Самое главное — выбрать тип стеллажа. Кто-то предпочитает устанавливать газовые амортизаторы, которые намного дороже, но и прослужат дольше. Другие автомобилисты отдают предпочтение масляным вариантам, более мягким в эксплуатации. Очевидный недостаток последнего — увеличение жесткости зимой.
Выделим некоторые из самых популярных вариантов покупок, чтобы сделать правильный выбор. Далее переходим к непосредственной замене неисправных комплектующих.
Оригинальные запчасти
Большинство автовладельцев предпочитают устанавливать только оригинальные запчасти от производителя, которые изначально поставлялись на автомобиль. Заводские запчасти на Лада Калина Универсал имеют артикул 2110-290540203. Стоимость их варьируется от 2200 до 2500 рублей. Стеллажи — производства Скопинского автоагрегатного завода, то есть отечественные.
Владельцы автомобилей Lada отмечают, что заменять оригинальные запчасти на зарубежные аналоги лучше сразу после покупки автомобиля, так как они намного лучшего качества. Однако все зависит от вас. Некоторым же наоборот нравятся только полки САЗ.
Детали часто не соответствуют действительности. Чтобы не нарваться на неоригинальные запчасти, убедитесь в качестве продукции. Запросите прилагаемые сертификаты продажи, внимательно осмотрите упаковку.
Все штрих-коды, имена должны быть напечатаны четко. Наличие посторонних логотипов недопустимо. Детали не должны иметь заусенцев, сколов краски, трещин и других внешних дефектов. Если, конечно, вы не купите б / у запчасти.
В целом стандартным выбором считаются модели категории «Стандарт 1118 (1119)», «Спорт 1119» и «Шоссе 1118», «Оптима 1119». Highway и Sport представляют собой узкобалочные стойки, поэтому устанавливать их для езды по городу не рекомендуется. Самым распространенным вариантом считаются стойки Оптима. Примечание: они хороши как на бездорожье, так и на качественных трассах.
На оригинальные запчасти распространяется гарантия, в комплекте должен быть купон. Поэтому рекомендуется приобретать их у авторизованного реселлера или у проверенного реселлера.
Аналоги
Вы можете сэкономить на расходных материалах, купив неоригинальные запчасти. Они могут быть немного дороже, но по качеству будут намного лучше заводских. У опытных водителей большим спросом пользуются следующие варианты замены передних стоек:
| Название организации | Код продавца | Цена, руб.) |
|---|---|---|
| KYB | 343357 | 2000 г |
| Монро | D0309 | 3750 |
| Я отправляю | EX546512S000 | 3450 |
| Tokico | B3086 | 3360 |
| Фенокс | A51121 | 3100 |
Как видно из таблицы, ценовой диапазон широкий. Не думайте, что подобные варианты быстрее выйдут из строя — причина невысокой цены в том, что их производят малоизвестные бренды. В целом все предлагаемые автозапчасти имеют достойное и проверенное качество.
То же самое и с задними стойками. Передние и задние стойки рекомендуется заказывать у одного производителя, чтобы минимизировать риск. Также категорически запрещено заменять одну стойку или использовать левую и правую стойки разных фирм.
Наиболее подходящие модели для Жигулей:
| Название организации | Код продавца | Цена, руб.) |
|---|---|---|
| LYNXauto | O12426LR | 1500 |
| Maxtrac | MCD0556R | 4010 |
| ZF Sachs | 314048 | 3980 |
| TiGuar | 9701423-GT | 1770 |
| Монро | 26529 | 2500 |
Конечно, части малоизвестных компаний тоже могут быть подделаны азиатскими производителями. Правила безопасности при выборе такие же: внимательно осмотрите упаковку, сравните с оригиналом. Убедитесь, что детали находятся в отличном состоянии, без видимых внешних дефектов, таких как сколы краски, трещины, царапины и прочие повреждения.
Процесс замены передних стоек на Лада Калина
Пришло время разобраться, как правильно заменить стойки переднего стабилизатора. Для этого необязательно разбирать сам стабилизатор. Для работы нам понадобится шестигранник или гаечный ключ на 17 и 19, молоток (резиновый молоток) и состав, подходящий для смазки. Будьте готовы использовать домкрат.
Сам процесс занимает некоторое время и будет несложным даже для новичка. Давай начнем:
- Отводим тормозной шланг в сторону, высвобождая его из монтажного паза. Обильно смазаны все соединения (включая рулевую тягу, опоры реек, поворотный кулак). Ждем 5-10 минут.
- Открывая капот, осторожно поверните гаечным ключом гайку крепления стойки к держателю. Деталь до конца не вынимаем, только ослабляем крепление. Поднимите автомобиль, подвесив переднее колесо. Его нужно будет удалить. Устанавливаем клинья под два задних колеса.
- Головками 19 и 17 откручиваем соединение поворотного кулака и рейки. Если опора останется на месте, придется снова ее обильно смазать и выбросить. Теперь осталось разобрать стойку, затем избавиться от гайки крепления стойки и самой стойки.
- На новую деталь надеваем пыльник и отбойник, затем (по желанию) устанавливаем новые амортизаторы и пружину. Убедитесь, что верхняя часть пружины находится на месте. После снятия стяжек устанавливаем детали в обратной последовательности. Новую стойку рекомендуется закрепить новыми болтами, но диаметр должен быть идентичным.
- Перейдем к разборке устаревших деталей. Откручиваем гайку рулевого наконечника, откручиваем шплинт. Используем молоток. Теперь снимите разобранные детали с предыдущей точки крепления.
Примечание: рекомендуется заменить передние стойки одновременно. Недопустимо использование правой и левой стойки разных производителей, а также установка бракованных деталей или запчастей, не подходящих для конкретной модели Лады.
Процесс замены задних стоек на Лада Калина
Порядок работы немного другой. Чтобы заменить задние стойки, вам понадобятся:
- Подготовив плоскую отвертку, заранее откинув спинку заднего сиденья, вынимаем заглушку стойки (закрывает шток). Используя гаечный ключ на 17, избавляемся от застежки. Шток необходимо удерживать гаечным ключом размером 6. Снимите гайку вместе с гравером и шайбой.
- Поставьте машину на ручной тормоз и поставьте на ровную поверхность. Задние колеса подвешены поочередно.
- Пружину стягиваем стяжками. Нижняя опора стойки откручивается ключом 19. Если гайка или болт застряли, смажьте их WD-40.
- Установите новые компоненты в обратном порядке. Не забудьте заменить болты, пыльники, отбойники, резинки на новые.
На этом процесс замены компонентов завершен. Конверсия-развал не требуется.
