Skoda Octavia А8: все подробности о российской версии начала 2021 года

108 публикаций5,4 тысяч просмотров FacebookTwitterTelegram

Автомобиль Skoda Octavia очень популярен в России благодаря отличному качеству сборки, приятному дизайну экстерьера, адаптации к российским дорожным условиям, большому багажнику и относительно невысокой цене.

Хотя мировая премьера Octavia четвертого поколения с индексом кузова NX состоялась в ноябре 2019 года, старт продаж этой машины в России произошел совсем недавно, 16 ноября 2020 года.

Содержание

Предисловие

О внешнем виде и интерьере новой Skoda Octavia мы уже рассказывали, а с некоторыми их особенностями можно ознакомиться на странице сайта https://autotopik.ru/skoda/octavia-a8.html.

И в этом обзоре будет рассмотрено более подробно:

типы силовых агрегатов и трансмиссий;
некоторые технические данные;
российские комплектации и цены 2021 г;
багажное отделение;
дополнительные пакеты и индивидуальные опции;
доступные цвета кузова, внутренняя отделка и шины / диски.

И хотя эта статья в основном посвящена автомобилю в кузове лифтбэк, упомянем еще и новый универсал, который, как ожидается, появится в автосалонах в ближайшее время.

Здесь также будут приведены некоторые достоинства и недостатки, ведь в сети уже появляются обзоры новой Skoda Octavia.

Двигатели и трансмиссия модели для российского рынка

Для Европы новая Skoda Octavia поставляется с широким спектром бензиновых / дизельных двигателей объемом от одного до двух литров.

В российской версии, как ожидается, будут доступны только бензиновые двигатели 1.4 TSI, 1.6 MPI и 2.0 TSI.

На старте продаж предлагается только 1,4-литровый силовой агрегат, который идет в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или классическим 8-ступенчатым «автоматом» производства Aisin. Частично эта информация была озвучена во время тест-драйва автомобиля.

Основное производство Octavia Mk4 налажено в городе Млада-Болеслав (Чехия), для России автомобили производятся в Нижнем Новгороде, на заводе ГАЗ.

Автомобиль в настоящее время (январь 2021 года) выпускается только в кузове лифтбэк, и до сих пор комплектуется исключительно передним приводом.

Особенности двигателя 1.4 TSI

Установленный на Octavia двигатель 1.4 TSI линейки EA211 (модель CHPA) — это проверенный временем четырехцилиндровый рядный силовой агрегат, хорошо зарекомендовавший себя.

Его примерный ресурс пробега до капитального ремонта 240-280 тыс. Км, основные технические двигатели внутреннего сгорания:

максимальная мощность — 150 лошадиных сил при 5000 об / мин (в европейской версии теперь поставляется только в составе гибридной силовой установки);
точный рабочий объем — 1395 см3;
наличие турбины — да, 1 шт.;
диаметр цилиндра / ход поршня — 74,5 / 80 мм;
максимальный крутящий момент — 250 Нм при 4000 об / мин;
степень сжатия — 10,0;
фазовращатели — их 2 штуки, на обоих распредвалах.
клапанов на цилиндр — 4 (тип DOHC);
экологический класс — Евро-6;
гидрокомпенсаторы — да;
трансмиссия газораспределительной системы — ременная;
рекомендуемый тип бензина — АИ-95;
материал блока цилиндров / ГБЦ — алюминиевый сплав;

С таким двигателем машина имеет возможность развивать максимальную скорость от 223 до 227 км / ч, разгоняться до «сотни» за 8,1-9,0 секунды (с МКПП-6 манометры, очевидно, лучше, чем с АКПП-8).

При этом расход топлива на 100 км в городском цикле по паспортным данным составляет 7,0-7,5 л, по трассе — 4,7 л, в смешанном режиме — 5,5-5,8 л.

Основные недостатки двигателя CHPA:

повышенный расход масла после 100000 км пробега;
выход из строя водяного насоса (даже после первого «круга»);
относительно продолжительный нагрев, при этом может наблюдаться шумная и нестабильная работа.

Даже на таком двигателе сложно заменить свечи зажигания, а неопытные ремонтники часто повреждают катушки зажигания при их замене.

Двигатели 1.6 MPI и 2.0 TSI

Хотя Skoda анонсировала несколько типов агрегации Octavia для России, еще не все запущены, задержка во многом связана с эскалацией пандемии коронавируса.

Но в ближайшее время должны появиться следующие варианты:

110-сильный 1,6-литровый атмосферный мотор с распределенным впрыском топлива, уже хорошо известный российским автомобилистам. Он будет поставляться в стандартной комплектации исключительно в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (классический «гидротрансформатор»);
двухлитровый двигатель внутреннего сгорания 2.0 TSI с турбонаддувом, предлагается только в сочетании с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG (DQ381, двойное мокрое сцепление).

Двигатель 1.6 MPI (модель CWVA, максимальный крутящий момент — 150 Н * м) отличается простотой используемого вида топлива, простой конструкцией и достаточно надежностью.

Двигатель снабжен зубчато-ременным приводом, интегрирован с фазовращателем на впуске, имеет алюминиевый блок, гидротолкатели.

Основные его недостатки: возможное увеличение расхода масла, частое наличие протечек масла и охлаждающей жидкости, до капремонта в среднем составляет 220-260 тыс. Км.

2.0 TSI turbo для Skoda Octavia Mk4 — новая разработка чешского автопроизводителя, этот двигатель мощностью 190 лошадиных сил обеспечивает впечатляющий крутящий момент 320 Н * м, оснащен системой непосредственного впрыска топлива.

Двигатель позволяет автомобилю разгоняться до 234 км / ч, разгоняться с 0 до 100 км / ч за 6,9 секунды. Скорее всего, именно в этой версии автомобиль будет поставляться с постоянным полным приводом.

С каким двигателем вы бы купили машину? 1,4 TSI23,17% 1,6 MPI17,01% 2,0 TSI59,82% Показать результаты

Некоторые технические подробности

Когда Skoda Octavia в новом кузове только появилась в продаже в Европе, стали известны ее основные технические характеристики, но в какой именно версии она должна была планироваться в России, поэтому говорить было рано.

Теперь, помимо габаритов, уже известны более подробные данные, а именно:

клиренс — 158 мм;
коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,264;
масса пустого — от 1340 до 1510 кг;
минимальный радиус поворота — 5,05 м;
полная масса — от 1820 до 1920 кг;
грузоподъемность — 475-600 кг;
максимально допустимая масса буксируемого прицепа — 1500/670 кг (с тормозами / без собственного автомобиля).

Octavia A8 комплектуется стойкой Макферсон спереди и полунезависимой задней подвеской (торсион), дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси.

Передние суппорты однопоршневые, плавающего типа, реечный механизм рулевого управления интегрирован электромеханическим усилителем.

Во всех без исключения модификациях предусмотрен электронный стояночный тормоз.

Багажник

Как и в предыдущем поколении, новая Skoda Octavia может похвастаться очень большим багажным отделением, а в стандартной стоимости его даже стало на 10 литров больше, чем раньше.

Российские комплектации и цены на начало 2021 года

Скорее всего, лифтбек Octavia в дальнейшем будет предлагаться на российском рынке в большом количестве модификаций, так как появятся варианты с двигателями 1.6 и 2.0.

Между тем, в начале 2021 года представлены три конфигурации:

«Актив Плюс»;
Больше амбиций»;
Плюс стиль».

Каждый из них доступен в двух вариантах: 1,4 л / МКПП-6 и 1,4 л / АКПП-8, в базовую комплектацию Active Plus (от 1 млн 409 тыс. И 1 млн 466 тыс. Руб. Соответственно) входят опции:

передняя / задняя светодиодная оптика;
передние / боковые подушки безопасности;
электрические стеклоподъемники;
кондиционер;
многофункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой;
электронные системы: ABS, TCS, TPMS, ЭРА-ГЛОНАСС, Start-Stop, ESC с блокировкой дифференциала XDS;
два разъема USB на передней панели.
автоматическая регулировка скорости;
иммобилайзер;
охлаждение и освещение бардачка;
мультимедиа с 8-дюймовым экраном, четырьмя динамиками и Bluetooth;
электрические зеркала заднего вида с подогревом;
подогрев передних сидений;
центральный замок;

Во всех модификациях наружные зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова, установлен передний средний подлокотник, есть зеркала в солнцезащитных козырьках (для верхней версии — с подсветкой), запаска на стальном ободе.

Комплектация Актив Плюс

В исходной комплектации Skoda Octavia получает тканевую обивку сидений, литые колеса R16, а система подъемного механизма предлагается только для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Ambition Plus

В самой заряженной комплектации Ambition Plus, которая стоит от 1499000 до 1556000 рублей, автомобиль дополнен тремя USB-портами (два для задних пассажиров и один в зеркале салона), поясничной опорой на передних сиденьях, подушками безопасности шторкой, дождевиком / датчики света, подогрев форсунок лобового стекла, сетки в багажник.

Количество динамиков здесь увеличено до восьми, добавлены задние парктроники, установлены литые диски R16 и светодиодные противотуманные фары.

Имеется двухтональный звуковой сигнал, внутреннее зеркало — с автоматическим затемнением, механический кондиционер заменен на двухзонный климат-контроль.

Style Plus

Самая дорогая версия Style Plus на данный момент (от 1700000 до 1757000 рублей) предлагает легкосплавные диски R17, обивку сидений из комбинированного материала (замша / искусственная кожа), решетка радиатора с нижней хромированной отделкой.

Сюда также включены параметры:

динамические указатели поворота в задних фонарях;
руль с подогревом;
механизм складывания задних сидений прямо из багажника;
передний парктроник;
беспроводная зарядка смартфонов;
бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя;
голосовое управление.
мониторинг слепых зон;
система помощи при парковке задним ходом;
задний центральный подлокотник;
охранная сигнализация;
внутреннее светодиодное освещение;

1 из 8 — +

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

В этой версии мультимедийный дисплей увеличен до 10 дюймов, на приборной панели появился цифровой экран с диагональю 10,2 дюйма. Поставляется CarPlay с подключением WLAN, наружные зеркала заднего вида (водителя — с затемнением) могут складываться автоматически.

Дополнительные пакеты

Стандартный набор оборудования Octavia A8 не такой обширный, как хотелось бы некоторым автовладельцам, но за доплату автопроизводитель предлагает очень широкий набор дополнительных наборов и индивидуальных опций.

Для покупателей автомобилей доступны пакеты:

зимние WE1 и WE2. Первый позволяет установить трехзонный климат-контроль, подогрев лобового стекла и задних сидений, второй включает автономный отопитель с дистанционным запуском;
функционал WR1 / 2/3/4/5/6 (всего 6 комплектов), улучшает оснащение автомобиля. Кроме того, пакеты WR5 и WR6 предлагают опции, недоступные ни в одной стандартной конфигурации, например, камеру заднего вида, переключатель выбора режима движения, электрические передние сиденья с памятью настроек, матричные светодиодные фары;
Simply Clever (WM1), содержащий опции для повышения комфорта использования автомобиля. К ним относятся розетка 220 вольт для задних пассажиров, солнцезащитный козырек на заднем стекле двери багажника, сетка под багажником, а также беспроводная зарядка, задний подлокотник и механизм складывания заднего дивана. Конечно, если все это не входит в стандартную комплектацию;
безопасность WS1 / 2/3. Вторая и последняя из них добавляет системы: удержание полосы движения, контроль внимания водителя, передний ассистент. С пакетом WS3 Octavia также получает задние подушки безопасности и подушки безопасности для коленей водителя;
информационно-развлекательная система (WI1). Из особенностей здесь следует отметить наличие системы навигации, сабвуфера и эквалайзера, 12 динамиков, подсветку солнцезащитных козырьков;
designer Black Edition (PS1 и PS1). Он добавляет уникальности интерьеру за счет использования спортивных сидений, оригинального 3-спицевого руля, черной обивки потолка, добавления алюминиевых педалей. Второй из пакетов PS2 также вносит некоторые изменения в экстерьер: здесь крыша, окантовка решетки радиатора, корпуса наружных зеркал и задний спойлер окрашены в черный цвет.

1 из 4 — +

1.2.3.4.

Цена комплектов с дополнительным оборудованием варьируется примерно от 20 до 122 тысяч рублей, также есть специальный пакет Hockey Edition, он предназначен исключительно для пакета Ambition Plus.

При этом следует отметить, что в начальной версии Active Plus автомобиль можно было адаптировать только с комплектами оборудования WR1, WR2 и WS1.

Отдельные дополнительные опции

Помимо дополнительных комплектов оборудования Octavia A8 оснащается индивидуальными опциями, поэтому за дополнительную плату официальные дилеры предлагают для экстерьера хромированный пакет для боковых окон, окраску Sunset, защиту двигателя, стеклоочиститель с омывателем сзади окно, и буксирный крюк.

Также можно улучшить интерьер, приобретя не в составе пакетов, а отдельно все те же педали, сетку в багажник, трехспицевый спортивный руль и так далее.

1 из 4 — +

1.2.3.4.

Нет необходимости приобретать такие опции, как 3-х зонный климат-контроль, автономный отопитель, обогрев лобового стекла, камеру заднего вида и т.д., в составе пакетов их также можно приобрести отдельно.

Но опять же, не вся комплектация доступна для «младшей» комплектации, что для некоторых автовладельцев является весьма ощутимым минусом.

Также стоит отметить, что зачастую в автосалонах уже продаются модели с установленными «допами», поэтому машина автоматически дорожает, и покупатель часто на это не рассчитывает.

И пока найти Октавию в минимальной комплектации или без какого-либо навязываемого оборудования очень сложно, поскольку количество новых автомобилей ограничено.

Продавцы объясняют нехватку автомобилей сложностью поставок автомобилей из-за COVID-19, хотя не исключено, что они просто пытаются продать машину по более дорогой и более выгодной для дилера цене.

Варианты цветов кузова и интерьерной отделки

Новая Skoda Octavia 2021 в кузове лифтбэк на старте продаж представлена в семи цветах кузова, причем производитель предлагал как обычные, так и цвета эмали металлик.

Основными тонами считаются чисто-белый (чисто-белый) и глубокий черный (темно-черный), доплата за них не взимается. Автомобиль в цвете металлик стоит на 20 тысяч рублей дороже, вариантов пять:

платиново-серый
бриллиантовое серебро (серебряный бриллиант);
бежевый капучино
изумрудно-зеленый (изумрудно-зеленый);
синий коралловый риф

По желанию автомобиль может быть поставлен с черной крышей, но такая цветовая гамма доступна только при покупке дополнительного пакета PS2.

По стандарту интерьер новой Skoda Octavia оформлен в черном цвете, в комплектациях Active и Ambition предлагается обивка тканью Narbe Ruby с декоративными вставками серебристого цвета.

В комплектации «Стиль» становится доступен бежевый салон с сиденьями, обитыми комбинированным материалом (кожа / искусственная замша), здесь предусмотрены черные лакированные вставки Piano Black (см. Фото выше).

также можно заказать чехол на сиденье с рисунком из частых белых продольных полос на темном фоне.

Виды шин и колесных дисков

В исходной комплектации автомобиль укомплектован шинами 205 / 60R16, в более дорогих версиях либо, по желанию, доступны колеса 205 / 55R17 или 225 / 45R18.

При этом обода 6.5J × 16 «могут штамповаться из стали (только в базовой комплектации), а» штамповки «из легкого сплава Tekton регулярно дополняются пластиковыми колпачками.

Шестнадцатидюймовый отлитый под давлением Octavia доступен в двух версиях: Velorum в темном цвете / пятиспицевом дизайне и Twister в серебряном / пятиспицевом исполнении.

В дополнение к R16 автопроизводитель также предлагает размеры 7,0J × 17 дюймов и 7,5J × 18 дюймов со следующими колесными дисками:

R17 Rotare Silver, 10 спиц;
R17 Pulsar в цвете черный металлик с десятью удлиненными трапециевидными спицами;
R18 Perseus «антрацит», они отличаются от предыдущих дисков более темным фоном, имеют блестящие края;
R18 Perseus silver, также с 10 спицами, но с косыми линиями;
R18 Vega Aero в цвете Black Metallic, также матовый, со сложной и очень оригинальной текстурой.

Стоит отметить, что все 16 и 17 дюймовые диски имеют вылет ET46, 18 дюймовые — ET48.

Номинально Octavia A8 комплектуется только колесами Tekton, Velorum и Rotare, все остальные опции являются дополнительными платными опциями.

Новая Октавия в кузове универсал

Octavia A8 Combi (универсал) продается на родине с июня 2020 года, оснащается не только различными бензиновыми и дизельными двигателями, но и двумя типами гибридных силовых установок PHEV.

По базовым размерам Combi отличается от лифтбека Octavia только меньшей высотой (1468 мм в европейской версии), ширина и длина этих двух модификаций идентичны.

У Комби также более крупный багажник, его стандартный объем составляет 640 литров.

В Европе этот тип кузова даже более популярен, чем седан, но в России спрос почему-то не так велик.

Когда в РФ появится универсал Octavia четвертого поколения, официальной информации пока нет, но выпуск такой модели все же ожидается.

Преимущества и недостатки Skoda Octavia A8

Octavia в четвертом поколении — это стильный легковой автомобиль, в котором, по сравнению с предыдущими версиями, автовладельцы подчеркивают более высокий уровень комфорта и более привлекательный дизайн экстерьера, больший объем багажника и лучшую звукоизоляцию.

Хотя отзывов о новой Skoda Octavia пока не так много, о достоинствах и недостатках этой модели уже можно судить.

К положительным моментам здесь также можно отнести:

качественные отделочные материалы;
удобная посадка во время движения;
очень приличная динамика разгона;
эргономичное управление;
большой зал;
удобная подвеска;
хорошая система безопасности и управления движением.
достаточно широкий набор дополнительного оборудования;
плавное переключение АКПП;
экономичный расход топлива;

1 из 6 — +

1 2 3 4 5 6.

К сожалению, эта модель последнего поколения не лишена недостатков. В частности, многие автовладельцы жалуются на неправильное функционирование электроники, то есть кондиционера или мультимедиа, внезапный отказ круиз-контроля или задней камеры.

Чаще всего возникают сбои в работе информационно-развлекательной системы — она может внезапно включиться или выключиться, внезапно зависнуть и, согласно драйверам, причиной всего этого является сырое программное обеспечение.

Кроме того, некоторые автовладельцы замечают некоторую «шаткость» автомобиля в движении (машина не держит дорогу, как хотелось бы), фара не качественная, хотя и светодиодная.

Но это не касается матричных фар, к ним претензий нет.

Еще одним минусом можно считать: относительно небольшой клиренс, не такая уж дешевая цена самого автомобиля (она значительно выросла по сравнению с предыдущей версией), навязывание покупателю различных «допов» при продаже нового автомобиля.

В целом новая Skoda Octavia оправдывает ожидания, понравилась многим пользователям и смело может быть рекомендована к покупке.

К тому же на вторичном рынке он всегда был ликвиден, поэтому такую подержанную машину можно продать без затруднений и больших финансовых потерь.

Что вы думаете об Octavia A8? Напишите в комментариях.