60 публикаций2,9 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
Статья посвящена компактному внедорожнику Suzuki Jimny четвертого поколения, старт продаж в России этой модели запланирован на весну-начало лета 2019 года.
Содержание
Японский мини-внедорожник
Модель Suzuki Jimny — это японский мини-внедорожник, история которого начинается в далеком 1970-м, за время своего существования марка несколько раз претерпевала различные модификации.
А вот рамная конструкция, неразрезные мосты и полноценный полный привод остались в Suzuki Jimny неизменными, поэтому, несмотря на свои скромные размеры, «детище» всегда поражало своей прекрасной проходимостью.
Среди всех серийных версий этого автомобиля наибольшую популярность завоевала модель третьего поколения, поскольку она находилась в производстве почти двадцать лет, была запущена в серию в 1998 году и снята с конвейера в 2018 году.
Впоследствии завод начал подготовку производственных мощностей к запуску нового четвертого поколения Suzuki Jimny, которое было представлено в Японии в начале июля 2018 года.
Экстерьер
Если в контурах кузова Jimny-3 еще видны плавные переходы, то у «японца» 4-го поколения их совсем нет, а его ретро-дизайн как бы отбрасывает машину на несколько десятилетий назад. Но при этом машина выглядит очень брутально, угловатость нисколько не портит внешний вид.
Что не выделяет даже самого требовательного аспекта экстерьера компактного внедорожника:
- идеально ровная крыша с прямым углом 90 в проходе к задней двери;
- почти вертикальное лобовое стекло без заметных изгибов;
- низкая линия боковых окон.
- прямоугольная задняя оптика и круглые фары с противотуманными фарами;
- черные бамперы и обвес (не в цвет кузова);
Как и его предшественники, Jimny 4 выпускается в трехдверном исполнении, запаска расположена не внутри, а снаружи, закреплена на крышке багажника.
Боковые зеркала заднего вида тоже лишены округлости и в целом заокеанский «проходимец» очень напоминает немецкий Гелендваген, только у него небольшие габариты.
Интерьер
Интерьер нового Suzuki Jimny 4 представлен лаконично: здесь все кнопки, «ручки» и клавиши расположены в нужном месте, что удивляет своей эргономикой.
В итоге внутри нет ничего лишнего и, как и снаружи, явно присутствует ретро-стиль.
По сравнению с предыдущей моделью Jimny-4 стал немного шире и выше, но немного короче. Салон нельзя назвать очень большим, но следует отметить, что у него масса неожиданных приятных достоинств и даже бонусов.
Чем хорош и примечателен интерьер мини-внедорожника:
- в отличие от предыдущей версии, Jimny 4 стал немного просторнее, а также увеличилось расстояние между передним и задним сиденьями;
- органы управления довольно большие, поэтому кнопки удобно нажимать даже в перчатках;
- рулевое колесо приобрело более современную форму, хотя рулевая колонка по-прежнему регулируется только по высоте.
- есть USB-разъемы для подключения смартфонов и других мобильных гаджетов;
- спинки всех «сидений» легко и просто складываются. В результате получается почти идеально ровный пол, на котором с комфортом могут спать два человека;
- есть «классический» рычаг раздаточной коробки, внешний вид которого как бы подтверждает класс настоящего внедорожника;
Воздушные дефлекторы приборной панели Suzuki Jimny 4 круглые по бокам и прямоугольные в центре, бардачок среднего размера, с полостью над перчаточным ящиком.
И здесь, как и на Гелендвагене, появилась огромная ручка, за которую передний пассажир может держать во время движения.
Кнопки управления стеклоподъемниками расположены в центре приборной панели, чуть ниже кондиционера.
Чтобы пассажир сел на заднее сиденье при открытой двери, необходимо не только сложить спинку переднего сиденья, но и полностью сдвинуть кресло вперед.
В общем, «галерея» очень узкая и неудобная, для дальних переездов совершенно непригодна.
В стандартном положении всех сидений объем багажного отделения составляет всего 85 литров, при сложенных спинках задних сидений до 830 литров.
Автомобиль идеален для поездок и выездов на двоих, к тому же с таким количеством пассажиров можно перевозить в дороге немалое количество различного багажа.
Дверь багажника сделана очень массивной, открывается не вверх, а вбок.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
Линейка двигателей Jimny-4 ограничена одной силовой установкой: рядным 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания с впрыском бензина типа «инжектор» мощностью 102 л.с вместе с. (при частоте вращения коленчатого вала 6000 об / мин).
Двигатель имеет объем 1462 кубических сантиметра (1,5 литра), четыре клапана на цилиндр и соответствует международным экологическим нормам Евро-6.
В паре с атмосферным двигателем устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатый «автомат», дополненный раздаткой, главный привод задний, с жестко подключаемым передним мостом.
Обе подвески автомобиля подпружинены, передняя ось оснащена дисковыми тормозами, тормозные барабаны размещены в задней части, рулевое управление оснащено усилителем электрических тормозов.
Технические характеристики
Хотя двигатель Сузуки Джимни 4 не очень мощный, для снаряженной массы автомобиля 1165–1185 кг мощности чуть более «сотни» хватит.
По этой же причине производитель не заменил задние тормозные барабаны на диски, так как эффективность торможения здесь осталась нормальной. Другие технические характеристики японского компактного внедорожника следующие:
- максимальное количество пассажиров в салоне — 4 человека;
- расход топлива, смешанный / по трассе / по городу — 7,5 / 6,9 / 8,4 л на 100 км;
- длина / ширина / высота автомобиля — 3645/1645/1720 мм.
- шаг — 2250 мм;
- максимальная скорость — 140-145 км / ч;
- емкость бензобака — 40 литров;
- полная масса автомобиля — 1435 кг;
- используемое топливо — бензин АИ-95;
- клиренс — 210 мм;
- стандартные диски — 15X5.5J;
- размер шин — 195/80 R15;
- количество боковых дверей — 2;
- колея перед / зад — 1395/1405 мм;
По сравнению с Suzuki Jimny-3 клиренс новой модели «увеличился» на 20 мм, также следует знать, что при замере длины учитывается запаска.
Комплектации
Suzuki Jimny в 4-м поколении наконец-то получил мультимедийную систему с цветным сенсорным экраном и поддержкой различных языков, также можно настроить русское меню.
В базовой версии Jimny 4 2019 установлены стальные колесные диски R15, приборная панель дополнена информативным бортовым компьютером.
Передние сиденья регулируются механически; есть передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности и подушки-шторки».
Кроме того, в стандартную комплектацию входят круиз-контроль, противотуманные фары, Bluetooth, кондиционер, DAB-радио.
Более заряженная версия японского внедорожника предполагает наличие:
- колесные диски из легкого сплава;
- кожаный руль;
- подогрев передних сидений.
- контроль климата;
- тонированные задние стекла;
- навигационная система;
В любой модификации покупателю автомобиля предоставляется достаточно большой выбор систем активной безопасности, в том числе информатор выезда с полосы движения, помощь водителю в начале подъема (спуска).
Более конкретные данные о подготовке россиян должны появиться вскоре после объявления о начале продаж Suzuki Jimny 4 в РФ.
Преимущества и недостатки мини-внедорожника
В Интернете очень много отзывов об автомобиле Suzuki Jimny, но российские автомобилисты по-прежнему могут высказать свое мнение о новом внедорожнике только на основании технических характеристик, фото и видео просмотров и различных обзоров автомобилей.
Однако есть экспертные оценки, и в Японии машины продаются уже с середины лета 2018 года.
Основные преимущества Suzuki Jimny 4:
- отличные внедорожные качества, которые достигаются за счет полного привода, большого клиренса, наличия подъема, относительно небольшой массы автомобиля;
- довольно мощный двигатель;
- каркасная конструкция, гарантирующая прочность корпуса.
- эргономичность органов управления, внимание к каждой детали интерьера;
- оригинальный экстерьер в стиле «ретро», хотя некоторым это может не понравиться;
- в отделке интерьера использованы качественные материалы;
Кроме того, у компактного автомобиля 4х4 есть свои конструктивные недостатки, среди основных недостатков Jimny 4-го поколения — крайне малый объем багажника с приподнятыми спинками задних сидений, тесный салон, относительно большой расход топлива, не лучший показатель выхлопа токсичность газа, довольно низкие баллы по краш-тестам по евро NCAP.
Однако такой автомобиль не может похвастаться самой низкой ценой, ведь стоимость предыдущей модели Suzuki Jimny также превышала 1 миллион рублей.
Но в России такая модель неизбежно найдет своих покупателей, поскольку россияне всегда проявляли повышенный интерес к надежным и качественным внедорожникам.
Как придешь? Смотрите тест-драйв автомобиля https://autotopik.ru/suzuki/jimny-perevernut-nevozmozhno.html с точки зрения проходимости и проходимости по бездорожью.
