Новый Chery Tiggo 8 Pro в России или как китайцы поверили в себя

64 публикации 3.2k просмотров FacebookTwitterTelegram

Китайский автопром предлагает внедорожники различных классов, в том числе роскошные трехрядные кроссоверы.

Одна из этих моделей с брендом Chery дебютировала на российском рынке в конце февраля 2020 года (вот ее полный обзор), а в марте 2021 года был объявлен старт продаж ее самой продвинутой версии: это Chery на семиместном Tiggo. 8 Pro внедорожник.

Что представляет собой версия Pro

Этот среднеразмерный кроссовер дебютировал в оригинальном виде на Пекинском автосалоне 2018 года и был запущен в производство на родине в апреле того же года.

Chery Tiggo 8 Pro стал флагманом своей линейки, превзойдя по размерам всех «младших братьев», а также ближайшую модель Tiggo 7 по характеристикам.

Дальнейшее развитие бренд получил в октябре 2020 года, когда китайская компания представила улучшенную версию, позиционируемую как Tiggo 8 Plus.

Новая модификация получила переработанный передний и задний кузов, пяти-, шести- и семиместную компоновку.

Этот автомобиль основан на модульной основе T1X, которая является собственной разработкой Chery International в сотрудничестве с Jaguar Land Rover.

Последняя версия «восьмерки» отличается увеличенными габаритами: на 22 мм длиннее и на 1 мм выше предшественницы.

Автомобиль в России будет продаваться как Cherie Tiggo 8 Pro, в отличие от «чистокровного китайца» он получит немного измененный интерьер, иную агрегатирование и дополнительное оборудование.

Презентация Chery Tiggo 8 Pro

На старте продаж в Китае Tiggo 8 Plus предлагался с 1,6-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 197 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента в сочетании с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач (сцепление в масляной ванне).

Автопроизводитель Chery также анонсировал облегченную гибридную версию с 1,5-литровым турбомотором и 48-вольтовыми электрическими цепями, способную обеспечить в общей сложности 115 киловатт (156 л.с.) и 230 Нм максимального крутящего момента.

Этот двигатель сочетается с бесступенчатой ​​трансмиссией CVT; в обоих вариантах агрегирования доступен только передний привод.

4 марта 2021 года в Москве состоялась презентация Cherie Tiggo 8 Pro для российского региона, в ходе которой не только продемонстрировали сам автомобиль, но и рассказали о партнерах ООО «Чери Автомобили Рус», планах по «дальнейшему развитию» предприятие.

Важные моменты, которые были озвучены на закрытом мероприятии для журналистов: расширенная базовая гарантия на новинку (до 7 лет или 200 тысяч километров пробега), использование качественных комплектующих от известных мировых производителей (Getrag, Bosch, BorgWarner, Continental и др.) Во внедорожнике.).

На презентации была объявлена ​​дата старта продаж — 15.03.2021, но цены на автомобиль тогда не рассекречивались.

Сейчас уже известна стоимость флагманского внедорожника Chery для России: она начинается от 1 миллиона 999,9 тысячи рублей, то есть почти от двух миллионов.

Обзор экстерьера

Внешне Chery Tiggo 8 Pro выглядит очень оригинально, хоть и чем-то напоминает Range Rover или Volvo, но не похож на истинно китайский автомобиль.

Новая модель в основном отличается от предыдущей версии Tiggo 8 большой шестигранной решеткой радиатора с сотовым рисунком.

Отсутствие хромированных молдингов по краям передней эмблемы и декоративной перемычки между задними фонарями, наличие крупных букв CHERY на крышке багажника.

Интересным фактом является то, что уже в базовой версии автомобиль оснащается полностью светодиодной оптикой: дальним / ближним светом, задними фонарями, ДХО и даже светодиодной подсветкой номерного знака.

В комплектации high-end нижняя часть боковых зеркал заднего вида имеет оригинальную подсветку, что делает автомобиль еще более элегантным, особенно в темноте.

Другие особенности внешнего оформления внедорожника:

• снизу всего кузова идет обвес в стиле кроссовера, сделанный из темного неокрашенного пластика;
• крыша имеет округлую форму и опускается, приближаясь к «задней части», добавляя автомобилю спортивности;
• по бокам заднего бампера — хромированные выхлопные патрубки, и они настоящие, а не подпорки, сделанные из металла;
• по низу боковых дверей установлены молдинги, которые заметно выделяются на общем фоне кузова другим цветом;
• по бокам капота видны ярко выраженные продольные грани и, что характерно, здесь установлены газовые упоры вне зависимости от модификации.

Chery предлагает своим покупателям на выбор шесть вариантов окраски кузова: белый, черный, красный, синий, серый, королевский фиолетовый.

Кузов отличается жесткостью и хорошим качеством металла: используется более 50% высокопрочной стали и используются три усиленных лонжерона.

Кузов автомобиля оцинкован, а его части, подверженные сильной ржавчине, защищены деталями из композитного материала и пластика.

Салон

Главное, что останавливает взгляд при первоначальном осмотре салона Tiggo 8 Pro, — это много места для пассажиров, три ряда сидений, три больших разделенных экрана спереди (мультимедиа, бортовой компьютер и кондиционер).

Плоский климатический дисплей выполнен в стиле плавающей панели и установлен под углом, под ним большое свободное пространство (легко проходит рукой).

На панели приборов показаны два режима движения — Eco и Sport, первый из которых выделен зеленовато-синим цветом, второй — на красном фоне.

Другие внутренние особенности Tiggo 8 Pro:

• рычаг переключения передач выполнен в современном стиле, то есть в виде небольшого прямоугольного джойстика;
• крышка переднего центрального подлокотника, закрывающая ящик, откидывается вверх, но есть еще и сдвижная шторка. Кроме того, и внутренний ящик, и крышка легко снимаются;
• центральные воздухозаборники под мультимедийным экраном на панели приборов расположены горизонтально, выполнены в виде длинной узкой линии;
• потолочные светильники предусмотрены для всех пассажиров;
• прямоугольный плоский медиаэкран планшетного типа поднимается по центру, устанавливается с небольшим наклоном назад;
• накладки на пороги покрыты шкурой, поэтому грязь с улицы до них почти не доходит;
• чтобы попасть в «галерею», необходимо сложить спинки и сдвинуть вперед сиденья второго ряда, но это делается легко, буквально в два движения. Места здесь не так много, он больше подходит для детей и подростков.
• центральный ряд сидений — трехместный диван с подлокотником по центру, задний — два сдвоенных кресла с короткой базой, размещенных над остальными сиденьями;

1 из 6 — +

1 2 3 4 5 6.

Интерьер Tiggo 8 Pro отделан материалами достаточного качества, по крайней мере, не хуже, чем в корейских, японских или европейских автомобилях.

Рамка приборной панели и дверные накладки выполнены из мягкой ткани, дополненной чистой прострочкой.

Что примечательно, так это то, что лобовое стекло с подогревом воздействует не на какую-то отдельную зону, а полностью на всю его поверхность.

Багажник

При работе всех семи сидений багажник Tiggo 8 Pro довольно мал, хотя в нем все же можно разместить пару небольших чемоданов.

При опускании спинок заднего ряда грузовое отделение увеличивается до очень внушительных размеров, а при опускании трехместного дивана объем увеличивается до 2100 литров.

Кроме того, когда спинки опускаются, получается почти плоский пол, что позволяет использовать его в качестве спального места для одного или двух взрослых.

В задней части багажника есть хоть и небольшой грунт, но во всю ширину кузова, что позволяет складывать туда верхнюю шторку, инструменты и разные мелочи.

Подсветка установлена ​​по центру вверху, малая запаска находится снаружи, под днищем.

Внутри двери багажника качественное пластиковое покрытие, есть кнопка автоматического закрывания багажника.

Для использования бесключевого доступа здесь необязательно водить ногой снизу, а достаточно подойти к машине сзади с ключом в кармане, затем сделать два шага назад, после чего дверь багажника откроется автоматически.

Двигатели и трансмиссия

На старте продаж Tiggo 8 Pro для российского региона предлагается в двух вариантах агрегирования:

• с двигателем 1.6L Turbo (модель SQRF4J16) и 7-ступенчатым роботом DCT;
• с двухлитровым турбомотором 2.0L SQRD4T20, поставляемым в паре с вариатором CVT9.

Бензиновый двигатель 1.6T — это рядная турбированная четверка из линейки Acteco, которая является разработкой Chery, и с апреля / мая 2019 года устанавливалась в Китае на кроссоверы Tiggo 8 и Exeed TX.

В версии PRC двигатель имеет максимальную мощность 145 кВт (197 л.с.) и крутящий момент 290 Нм при 2000–4000 об / мин, что соответствует высокому экологическому классу Китая VI.

В российской версии мощность этого двигателя немного снижена (до 186 лошадиных сил), максимальный крутящий момент ограничен 275 Н * м и двигатель соответствует нормам Евро-5.

Другие основные особенности SQRF4J16 ICE:

• точный рабочий объем — 1598 см3;
• диаметр хода цилиндра / поршня — 77,0 / 85,8 мм;
• тип двигателя — DOHC, с двумя распредвалами;
• материал блока цилиндров / ГБЦ — алюминиевый сплав;
• степень сжатия — 9,9;
• фазы газораспределения — 16;
• впрыск топлива — прямой.
• фазорегулятор — сдвоенный (ДВВТ), входной и выходной;

Кроме того, среди характеристик силового агрегата следует выделить прямоточный впускной коллектор, который используется для повышения топливной экономичности, электронный термостат, позволяющий более точно регулировать температуру охлаждающей жидкости.

С этим двигателем кроссовер Tiggo 8 Pro может развивать максимальную скорость 185 км / ч, разгоняясь до «сотни» за 8,9 секунды.

Расход топлива с двигателем 1,6Т и коробкой передач DCT составляет: в городе — 8,6, на загородной трассе — 6,2, в смешанном цикле — 7,0 л на 100 км. Турбомотор может работать как на бензине АИ-95, так и на бензине АИ-92.

Другой бензиновый двигатель с турбонаддувом, установленный в китайском кроссовере, также представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который был модернизирован по сравнению с более ранней версией Tiggo 8.

Двигатель внутреннего сгорания SQRD4T20 имеет следующие основные особенности:

• рабочий объем — 1971 см3;
• материал блока / головки — алюминий;
• максимальная мощность — 125 кВт (170 л.с.), достигается при 5500 об / мин;
• диаметр хода цилиндра / поршня — 83,5 / 90 мм;
• степень сжатия — 9,5;
• тип двигателя: DOHC, 16 клапанов;
• толкатели клапанов — гидравлические;
• фазовращатель — двойной (вход и выход)
• максимальный крутящий момент при 4500 об / мин — 250 Н * м;
• тип подачи топлива — многоточечный впрыск (штатная форсунка).
• передача времени — ремень;

Базовым считается двухлитровый двигатель Tiggo 8 Pro, он позволяет автомобилю разгоняться до 200 километров в час, разгоняться с 0 до 100 км / ч за десять секунд.

Силовой агрегат объемом 2,0 л соответствует нормам Евро-6, может работать на бензине АИ-92, но все же лучше использовать топливо с более высоким октановым числом. Для модификации 2.0 Turbo / CVT заявлен расход топлива: в городе — 10,4, по трассе — 6,0, в смешанном режиме — 7,6 л на 100 км.

На данный момент Tiggo 8 Pro доступен только с передним приводом, но к концу 2021 года китайская компания обещает запустить производство полноприводных версий, даже если все будет зависеть от спроса российского рынка.

Кстати, эта модель может стать первым из линейки кроссоверов Chery, доступным с исполнением 4WD.

Основные технические характеристики

Tiggo 8 Pro — кроссовер среднего размера, который собирается в Уху (RPC); они пока не будут размещать его для России.

Автомобиль имеет длину 4722, ширину 1860, высоту 1705 миллиметров, выпускается в трехрядном варианте на семь мест.

Другие особенности автомобиля:

• количество дверей — 5;
• снаряженная / полная масса — 1640/2143 кг;
• шаг — 2710 мм;
• емкость топливного бака — 51 литр;
• колея перед / зад — 1582/1604 мм;
• клиренс — 190 мм;
• штатный размер колес — 235 / 55R18.
• минимальный / максимальный объем багажника — 193/2101 литр, в пятиместной комплектации (т.е со сложенными спинками последнего ряда сидений) — 1179 литров;

Автомобиль укомплектован обеими независимыми подвесками: спереди — Макферсон, сзади — многорычажная, реечная рулевая система с электроусилителем.

Тормоза автомобиля дисковые, вентилируемые на передние колеса, ручной тормоз электронный с кнопкой AutoHold.

Стоит отметить, что в Китае Tiggo 8 Pro успешно прошел краш-тест, получив максимальную оценку «5» по пятибалльной шкале».

Комплектации, базовое оснащение

На старте продаж Chery Tiggo 8 Pro доступен российским покупателям в трех модификациях:

1. Престиж.
2. Speedline.
3. Линия снов.

Prestige

Пакет «Престиж» с рекомендованной ценой на март 2021 года от 1 999 900 рублей считается самым скромным в плане «фаршированного» варианта и доступен только с двухлитровым двигателем и трансмиссией CVT.

Но даже здесь кроссовер может похвастаться широким спектром оснащения, расширенным набором функций безопасности.

В базовую комплектацию входят:

• функция Follow Me Home (задержка выключения света);
• подогрев сидений 1 и 2 ряда, лобового стекла, руля, форсунок омывателя;
• рейлинги на крыше;
• кнопочный запуск ДВС и бесключевой доступ;
• Эра-Глонасс;
• передняя / задняя светодиодная оптика, включая дневные ходовые огни;
• многофункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой;
• электропривод регулировки водительского сиденья (6 направлений);
• зеркала заднего вида с электроподогревом и автоматическим складыванием;
• автоматические электрические стеклоподъемники с режимом защиты от защемления;
• шесть подушек безопасности (передняя, ​​передняя боковая и шторка);
• двухзонный климат-контроль с 8-дюймовым тачскрином;
• дверь багажного отделения с дистанционным управлением и центральный замок;
• мультимедийная система с дисплеем 10,25 дюйма, громкой связью, Bluetooth, восемью динамиками;
• электронные системы: ESP, EBD, ABS, TCS, HHC, HDC, DTS, HBA, TMPS, RMF, контроль утомляемости водителя;
• автоматическая регулировка скорости;
• круговая камера с парктроником;
• три разъема USB (два спереди и один сзади).

Уже в базовой версии — кожаная обивка салона (черный фон), в обоих солнцезащитных козырьках есть зеркала.

Кроссовер укомплектован небольшой запаской, рулевая колонка механически регулируется по всем направлениям (по выдвижению и наклону), комбинация приборов оснащена бортовым компьютером с экраном 7 дюймов.

Комплектация Speedline

В комплектациях Speedline и Dreamline автомобиль комплектуется турбодвигателем объемом 1,6 л и РКПП-7, которые продаются по цене 2199,9 тыс. И 2349,9 тыс. Рублей соответственно.

В обоих изменениях:

• предусмотрена более дорогая внутренняя отделка Premium и оригинальная атмосферная внутренняя подсветка;
• «Отсортированные» мультимедийные и цифровые экраны увеличены до 12,3”;
• есть беспроводная зарядка смартфонов,
• есть режим освещения поворотов для противотуманных фар.

Но аудиосистема в этих вариантах оснащена всего шестью динамиками, а пакет Junior Speedline предлагает только камеру заднего вида без передних парктроников dream line

В самой дорогой модификации Dreamline снова доступна камера 360º HD, также автомобиль дополнен системой start-stop, панорамной крышей с люком с электроприводом и теневым навесом.

Также здесь присутствуют:

• электрическая регулировка положения сиденья переднего пассажира (четыре направления) и сиденье водителя с памятью настроек;
• хромированные педали;
• мониторинг слепых зон;
• функция запотевания лобового стекла;
• освещение солнцезащитных козырьков;
• электрохромное салонное зеркало.

Здесь также обивка сидений темно-коричневого цвета, а наружные боковые зеркала заднего вида подсвечиваются снизу.

Немного изменена панель управления кондиционером: она тоже сенсорная, но с более ярким дизайном.

Для получения дополнительной информации см. Брошюру.

Преимущества и недостатки кроссовера

Tiggo 8 Pro — это современный и стильный кроссовер от китайского автопроизводителя Chery, главное его преимущество перед конкурентами по классу — высокий уровень оснащения при относительно невысокой цене.

К другим достоинствам автомобиля можно отнести:

• расширенная гарантия;
• использование качественных комплектующих от ведущих мировых производителей;
• довольно просторный салон с тремя рядами сидений;
• современное дополнительное оборудование;
• использование качественных отделочных материалов;
• привлекательный внешний вид.

При этом автопроизводитель обещает экономичный расход топлива, надежную работу двигателя и трансмиссии, хотя многие россияне настороженно относятся к турбодвигателям, роботизированным коробкам передач и вариаторам.

Но пока рано говорить о надежности электростанций и о том, насколько «живучими» они покажут реальную долговременную работу.

Если говорить о недостатках Tiggo 8 Pro на данный момент, то следует отметить отсутствие полного привода, довольно жесткую подвеску и из неприятных мелочей — грязное глянцевое покрытие центральной консоли, а не самый удобный последний ряд сидений.

Кроме того, в ходе теста была отмечена некая «продуманность» мультимедийной системы, наличие всего двух режимов движения: «Спорт» и «Эко», не лучшее звучание штатной акустики.

Китайские автопроизводители, и в частности Chery, в последние годы добились больших успехов в своем развитии, предлагают качественные автомобили и вызывают все меньше и меньше недоверия у покупателей.

сложно сказать, ждет ли кроссовер Tiggo 8 Pro большого успеха в России, но он в любом случае найдет фанатов и сможет легко составить конкуренцию более именитым брендам.

Что ты думаешь об этой машине? Стоит ли денег? Напишите в комментариях.