Автомобили первых поколений Lancer, линейка которых была запущена в 1973 году, оснащались только механическими коробками передач. Но через шесть лет некоторые модели стали оснащаться 3, а с 2007 года 4-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями с электронным управлением.
Все редукторы Mitsubishi Motors создаются благодаря разработкам компании, однако весь производственный цикл не обходится без услуг сторонних производителей, в том числе немецкой компании Getrag и подразделения японской компании Jatco TransTechnology (JATCO)
Что касается АКПП Lancer 10, то она вполне надежна. Как показал отечественный опыт, установленная на эту модель АКПП отличается долгим сроком службы.
Содержание
На каких версиях Лансер 10 установлена АКПП
Классическая автоматическая трансмиссия Jatco F4A доступна для младших 10 двигателей Lancer (1,5 и 1,6), а «вариатор» Jatco JF011E — с двигателями 1,8 и 2,0 литра. К обеим АКПП больших замечаний нет, коробки вполне надежные.
Старый добрый четырехступенчатый автомат можно считать слишком старым, но он не убивает. Многие «военные» даже не смогут вспомнить слабые места этой коробки. Считается, что вариатор «десятки» уже не такой приятный и надежный, как «чистая» АКПП.
Модель АКПП в Лансер 10, цена новой и контрактной коробки
С 2007 года в моделях Mitsubishi Lancer 10 стали использоваться 4-ступенчатые автоматические коробки передач типа INVECS-II (марка Mitsubishi Motors).
При покупке контракта на коробку в Японии вы должны запросить документацию, подтверждающую всю информацию об этом устройстве. Сегодня многие компании напрямую занимаются поставками АКПП и других контрактных деталей из-за рубежа, чтобы покупателям не приходилось переплачивать посредникам.
Цены на б / у коробки сильно различаются и зависят от их состояния. Средняя стоимость автоматической коробки Lancer 10 составляет от 20 до 50 000 рублей.
Новая оригинальная коробка передач будет стоить намного дороже, ее цена составляет несколько сотен тысяч рублей.
Расход в 1.5 и 1.6 с АКПП, разгон до 100
Многие упорно спорят по этому поводу, но давайте выясним, каков реальный расход топлива у Mitsubishi Lancer X 1.5 и 1.6 с АКПП? Перейдем к официальному расходу на 100 км.
В смешанном цикле расход топлива у автомобилей Lancer десятого поколения с двигателем 1.5 и АКПП составляет 7 литров процентов; в городском цикле — 8-8,5 л; а при езде за городом — до 5-5,5 л.
Lancer 10 с мотором 1.6 и АКПП потребляет в среднем 7,1 л; по городу — 9,1 л; а по трассе — 5,8.
Время разгона до 100 км / ч на 1,5 АТ составляет 14,3 секунды. Двигатель 1.6 AT оказался немного маневренным и выдает результат за 14 секунд.
При каком пробеге возникают типичные проблемы и неисправности
Любой тип автоматической коробки передач требует своевременного обслуживания, важнейшим моментом в этом случае является замена масла.
- Промежуточная замена — каждые 20-30 тыс. Км пробега.
- Полная замена масла (методом замены) проводится на стенде в СЦ через 60-90 тыс. Км.
- Стандартная замена масла (со снятием фильтра и поддона) — через 40 тыс. Км.
Обычно первые неисправности в АКПП можно определить по посторонним шумам, ударам, вибрации или визуально — когда трансмиссионное масло меняет запах и цвет. Выявить неисправность также можно по системному коду, но для точной диагностики необходимо проделать большой объем работы, выполнить которую можно только в сервисном центре.
Что лучше – ремонт или замена АКПП на контрактную
Техническое состояние любой АКПП зависит от пробега и эксплуатации. Что делать, если в «свое время» разрезной фюзеляж и «автомат» не подлежат восстановлению или запускать невыгодно, а новая АКПП — одна из самых дорогих частей автомобиля?
В качестве альтернативы восстановленная АКПП. Однако такие бывшие в употреблении ящики, ремонт которых проводился «на коленке» сомнительными мастерами, называют «котом в мешке», так как по внешнему виду невозможно определить состояние внутренних деталей.
Японские контрактные АКПП разборки по праву надежны. Скорее всего, они были обслужены вовремя и не перегружены. Таким образом, автоматическая смена японского контракта может передать акции любому восстановленному в РФ. Какая коробка соответствует пожеланиям и возможностям — решать автовладельцу.
