Одной из наиболее часто меняющихся деталей в автомобилях является, конечно же, ремень ГРМ, если только в автомобиле не установлена цепь вместо ремня, как в случае с автомобилем из семейства ВАЗ 2101-2107.
Содержание статьи:
- Функция ремня ГРМ (ремень ГРМ).
- Если обрыв ремня ГРМ.
- Когда менять ремень ГРМ.
- Как натянуть ремень ГРМ своими руками.
- Как правильно натянуть ремень.
- Как поменять ремень ГРМ на автомобиле ВАЗ своими руками.
Содержание
Функция ремня ГРМ
Ремень ГРМ выполняет важную функцию синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов. Натяжение ремня влияет на качество механизма газораспределения, потому что, когда ремень ослаблен или слишком натянут, вращение валов может быть не синхронным. Если коленчатый вал и распределительный вал вращаются с одинаковой угловой скоростью, движение поршней и клапанов также будет синхронным. А натяжение ремня генератора влияет на срок службы ремня, подшипников коленчатого вала и подшипников вала генератора.
Если порвался ремень ГРМ
При обрыве ремня ГРМ поднимающиеся в цилиндр поршни ударяются об открытые клапаны, изгибают их, что приводит к остановке работы и немедленному ремонту. Конечно, не во всех двигателях при обрыве ремня гнет клапан. Поршни не прогибают клапаны на 8-клапанных двигателях и на 16-клапанных двигателях со специально обработанными поршневыми канавками. Лучше будет заранее узнать, на каких двигателях гнет клапан.
Когда менять ремень ГРМ
Такие детали, как ремень генератора и ремень ГРМ, необходимо перевозить в багажнике в качестве запасных частей. Ремни непредсказуемо рвутся, они могут не обработать требуемый ресурс. Необходимо знать, на какой срок нужно менять ремень ГРМ, но лучше поменять заранее. Обычный ресурс рассчитан на 75000 км. Однако ресурс может отличаться в зависимости от марки, модели и типа автомобиля и производителя ремня.
Периодически необходимо проводить визуальный осмотр ремня, так как разрезы, наслоение ремня видны невооруженным глазом.
Продолжительность зависит от типа ремня. Поликлиновые ремни или поликлиновые ремни считаются надежными, менее шумными и более прочными.
Как подтянуть ремень ГРМ своими руками
В зависимости от марки и модели машины ремень может быть установлен в закрытом или открытом пространстве.
Во многих новых двигателях ремень ГРМ вращает, помимо распределительного вала, еще и насос (насос для циркуляции охлаждающей жидкости). Регулирующие ролики предназначены для регулировки натяжения и уплотнения всего ременного механизма.
Перед заменой ремня ослабьте регулировочные ролики (ролики), после чего натяжение всего ремня ослабнет и его можно будет легко снять.
Затем установите новый ремень в канавки шкива и затяните с помощью регулируемых роликов. Рекомендуется, чтобы новый ремень прослужил дольше, при замене ремня также поменять ролики. Также при замене необходимо проверить канавки шкивов, чтобы они не порвались, и проверить параллельность шкивов, то есть ремень не должен перекоситься.
Проверка натяжки ремня пальцами или весами
Проверка натяжения ремня ГРМ обычно производится пальцами, без специальных измерительных приборов. Для этого закрутите ремень двумя пальцами на самом длинном участке ремня. Правильно натянутый ремень должен с трудом поворачиваться на 90 градусов. Если ремень легко перекручивается на 1,5 оборота, затяните его. И наоборот, если двумя пальцами нельзя повернуть на 90 градусов, напряжение превышено.
Оптимальное расстояние, на котором можно двигать ремень ГРМ пальцами по центру длинной части ремня, составляет 1 см.
Если вы не доверяете ручному методу проверки натяжения ремня, можно воспользоваться обычными измерительными приборами — нониусом и штангенциркулем.
Зацепляем весы крючком по центру ремня между шкивами и натягиваем весы на величину 10 килограмм. Затем, используя штангенциркуль или обычную линейку, измерьте расстояние по тому, насколько ремень растянулся под этой нагрузкой. Допустимое расстояние для оптимального натяжения составляет 5,5 мм (± десятые доли миллиметра при использовании штангенциркуля).
Вы знакомы с системой безопасности SRS. Он состоит из датчиков удара, исполнительных механизмов и блока управления SRS.
Как поменять ремень ГРМ на ВАЗ своими руками
Для замены ремня ГРМ на автомобиле ВАЗ вам потребуются следующие инструменты:
- гаечный ключ на 13 мм.
- торцевой ключ на 10 мм;
Последовательность замены ремня на автомобилях Ваз:
- Снимите ремень генератора и помпы насоса.
- Снимите верхнюю защитную крышку.
- Установите первый поршень в ВМТ (верхняя мертвая точка). Для этого нужно поставить метку на шкиве коленчатого вала с центральной меткой на защитном кожухе и метку на шкиве распределительного вала с меткой на крышке головки блока цилиндров.
- Отвинтите гайки центральной и нижней защитных крышек с помощью шестигранника на 10 мм и снимите их.
- Ослабьте пружину и ослабьте болты, затем переместите кронштейн направляющего ролика влево до упора.
- Снимаем ремень ГРМ.
- Осмотрите натяжители и гнезда шкивов на предмет дефектов. Рабочая зона роликов и шкивов должна быть гладкой, без зазубрин, сколов и заусенцев. Если есть небольшие заусенцы, их нужно заменить или устранить. Роликовый подшипник не должен иметь большого люфта. Пружина также может со временем потерять эластичность, поэтому, если она полностью ослабла, ее следует заменить.
- Установите новый ремень ГРМ. Сначала наденьте ремень на зубчатый шкив коленчатого вала, затем натяните его на шкив масляного насоса, затем поместите его в канавку шкива распределительного вала. Наденьте ремень на ролик натяжителя, замените пружину и переместите кронштейн вправо. Далее нужно удерживать ремень и сделать два оборота коленвала. Пока коленчатый вал не остановится, не отпускайте ремень. В этот момент пружина автоматически приложит необходимое усилие.
- Затяните винты.
- Еще раз проверьте соответствие этикеток. Если отметки не совпадают, вам необходимо переустановить ремень.
- Установите защитные крышки как были.
Схема ременного привода газораспределительного механизма на автомобиле ВАЗ 2110 с 16-клапанным двигателем.
Схема ременного привода газораспределительного механизма на автомобиле ВАЗ 2110 с 8-клапанным двигателем.
Проверить натяжение ремня и заменить его не составляет труда. Лучше всего, если вы сможете наблюдать, как кто-то самостоятельно меняет пояс. После этого вы можете учиться самостоятельно.
