93 Поделилось4.7k Просмотров FacebookTwitterTelegram
Данная статья — обзор автомобиля Opel Astra K, модель выпускается с 2015 года.
Приведены некоторые технические характеристики, рассказано о преимуществах и недостатках, комплектациях авто, представлены отзывы владельцев.
Содержание
Эволюция модели Astra
Модель Opel Astra производится с 1991 года, относится к классу C, семейный автомобиль обладает достаточно компактными габаритами, пользуется немалой популярностью в России.
Эта марка пришла на смену Opel Kadett, первое поколение машин с индексом F выпускалось до 1998 года в кузовах пяти- и трехдверный хэтчбек, седан, а также универсал.
Второе поколение Опель Астра под индексом G производилось с 1998 по 2004 год, модель выпускалась в тех же кузовах, помимо этого также были запущены в серию модификации coupe и cabrio.
Собиралась Astra G во многих странах, таких как Бразилия, Польша, Италия, Украина, Великобритания, Бельгия, российские машины сходили с конвейера АвтоВАЗ.
Автомобиль третьей генерации Astra H впервые был представлен на автошоу во Франкфурте в 2003-ем, а с 2004-го его сборка была налажена на Калининградском автозаводе «Автотор».
Дебют авто следующего поколения Astra J состоялся также на Франкфуртском автосалоне в 2009-ом, в декабрь этого же года машины стали продаваться в Европе.
С 2010-го сборка легковушек осуществлялась в Петербурге на заводе GM, но из-за кризиса американская компания Дженерал Моторс свернула производство авто в РФ в 2014 году.
Астра K – это автомобиль пятой генерации, производится с осени 2015-го в кузовах 5-дв. хэтчбек и универсал, данная модель собирается в Великобритании и Польше.
Отличительные особенности Opel Astra K
По сравнению с предыдущей версией новая машина немного компактнее и легче, ее длина в кузове хэтчбек теперь составляет 4,37 м, что на 50 мм короче, чем Астра J.
При этом также несколько сократилась колесная база (на 20 мм), на 26 миллиметров уменьшилась высота (она теперь равна 1,46 м).
Тем не менее, салон стал даже чуть просторнее, чем раньше, за счет новой конструкции передних кресел «отвоевано» дополнительное пространство для задних пассажиров в коленях.
Астра выглядит современно и стильно, но при этом очертания авто узнаются издалека, даже не глядя на значок можно понять, что перед вами Опель.
Особое внимание стоит обратить на переднюю оптику, она и смотрится солидно, и обладает отличными техническими характеристиками, а в фаре имеется 16 матричных светодиодов, каждый из которых отвечает за свой сектор дороги.
Включение и выключение светодиодных элементов происходит автоматически, что позволяет обеспечить максимально эффективное освещение, при этом свет не слепит встречных водителей.
На Женевском автосалоне 2016 Astra K признан лучшим европейским автомобилем года, второе и третье место в конкурсе заняли Вольво XC90 и Мазда MX-5.
К сожалению, для России Опель не производится и официально не поставляется, хотя многое зависит от экономических факторов, и не исключено, что в дальнейшем ситуация может поменяться.
Салон Опель Астра
Вне зависимости от класса немецкие автомобили сделаны добротно и качественно, в соответствии с современными требованиями, и Astra K тоже не является исключением.
Пластик панели приборов немецкого авто достаточно мягкий и приятный на ощупь, пластмасса не скрипит, зазоры подогнаны четко.
Рулевая колонка оснащена регулировками по высоте и вылету, приборный щиток информативный и легко читаемый.
Мультимедийная система работает не хуже, чем «продвинутый» планшетный компьютер, торможений и зависаний не наблюдается, переключение режимов происходит быстро и четко.
Уже в стандартном варианте имеется навигатор, кондиционер, системы распознавания препятствий, дорожной разметки, немалое внимание уделено элементам пассивной безопасности.
На передних креслах регулируются длина подушки, в более дорогих модификациях сиденья дополняются электрическими регулировками, массажером спины.
Пассажиры на заднем диване располагаются достаточно комфортно, но три человека здесь будут чувствовать себя несколько стесненно.
Центральный подлокотник не предусмотрен, также нет дефлекторов обдува, зато опционально можно установить, подогрев сидений и USB-порт.
Багажник
Объем багажного отсека авто относительно небольшой, он равен 370 л. Наружная ручка открывания двери багажника замаскирована под эмблемой, спинки задних сидений складываются, но ровного пола не получается, при этом полезное пространство для груза увеличивается до 1210 литров.
Запасное колесо размещено в нише под поликом, она малоразмерное, находится по центру. Электропривода не предусмотрено, багажная дверь захлопывается усилием руки.
Технические характеристики
Новый хэтчбек Astra – пятидверный переднеприводный авто, рассчитанный на пятерых человек, его снаряженная масса равна 1263 кг.
Как и на многих современных легковых машинах здесь имеется передняя независимая подвеска типа MacPherson, задняя ось представляет собой поперечную балку с амортизаторами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Модельный ряд предлагаемых двигателей разнообразен, купить Opel Astra K можно как с бензиновым, так и с дизельным мотором, объем ДВС – от 1 до 1.6 литров.
В базовой комплектации поставляется литровый трехцилиндровый движок мощностью 105 л. с., этот силовой агрегат работает на бензине Аи-95, отличается высокой экономичностью (средний расход бензина – 4,4 л/ 100 км).
Все дизели 1,6-литровые, но в зависимости от исполнения различаются по мощности (существуют четыре варианта – 95, 110, 136 и 160 лошадиных сил).
В паре с силовым агрегатом предлагается четыре типа трансмиссии:
- 5-ст. МКПП;
- 6-ст. МКПП;
- 5-ст. РКПП (коробка-робот);
- 6-ст. АКПП.
Практически все двигатели 1.4 и 1.6 л оснащены турбонаддувом, максимальная мощность у бензинового силового агрегата 1.6 L – 200 л. с.
Комплектации автомобиля
К сожалению, в российские автосалоны Astra К не поставляется, зато новый автомобиль доступен для граждан Украины.
Машины предлагаются в модификациях Essentia и Enjoy, в базовую комплектацию входит:
шесть аэрбегов (переднего пассажира, водителя, «шторки», боковые подушки);
- центральный замок;
- системы ESP и ABS;
- CD-плеер с 6-ю динамиками;
- кондиционер;
- передние электрические подъемники;
- электрозеркала с обогревом.
Наиболее «заряженная» версия Enjoy предполагает наличие дополнительных опций, таких как:
- круиз-контроль;
- задние датчики парковки;
- подогрев руля и передних сидений;
- все электростеклоподъемники;
- передний подлокотник;
- кожаный руль и ручка КПП;
- передние противотуманки.
В данной версии авто оснащается литыми колесными дисками R16, имеется подогрев передних сидений, цена Opel Astra К в Украине начинается от 411000 грн (по курсу – примерно 925 тысяч рублей).
Преимущества и недостатки
Астра К – надежный современный автомобиль, обладающий множеством преимуществ перед «одноклассниками», основные достоинства пятидверного хэтчбека немецкого производства – это:
- отличная динамика, даже у машины с литровым двигателем для передвижения по городу мощности хватает с запасом;
- достаточно приличная шумоизоляция, двигателя в салоне практически не слышно;
- в меру жесткая подвеска, на кочках и ухабах ее не пробивает;
- минимум настроек, управление эргономичное, интуитивно понятное;
- «продуманный» багажник, здесь предусмотрены различные крючки и приспособления для крепления грузов;
- хорошая оптика, передние фары светят ярко;
- качественный звук штатной аудиосистемы;
- легкость в управлении, машина хорошо слушается руля, на неровной дороге ее не уводит в сторону.
Среди недостатков немецкого хэтчбека следует отметить:
- багажник маленького объема;
- недостаточное количество ниш и карманов для мелочей;
- в топовом варианте маркий глянцевый пластик салона.
О надежности узлов и агрегатов, прочности кузова говорить пока еще рано, так как модель относительно недавно появилась на автомобильном рынке.
Opel Astra К отзывы
Так как Астра К не поставляется в Россию, отзывы об этой модели от российских пользователей практически отсутствуют, зато есть комментарии водителей, проживающих в других странах.
Отзыв автовладельца с Украины.
Выбирал машину с дизельным двигателем, Volkswagen Golf показался скучным, а Audi A3 стоила дороже, чем хотелось бы.
В Астре К сразу же понравилось наличие множества дополнительных опций (брал в топовой комплектации), качественные шины (Michelin).
Двигатель на машине бензиновый 1.4, разгон отличный, в пол педаль еще ни разу не выжимал.
Машина уверенно едет по дороге, плюсом также считаю наличие штатной качественной сигнализации.
Двери закрываются легко и беззвучно, круиз-контроль запоминает настройки, заданная скорость не меняется даже после выключения зажигания.
Недостатков практически не нашел, разве что появился сверчок в панели приборов, есть небольшое дребезжание в дверях. В целом покупкой доволен, и цена нравится, рекомендую.
Комментарий владельца из Эстонии.
Приобрел автомобиль с литровым движком, выбирал машину с экономичным потреблением топлива.
Действительно, бензина Астра расходует очень мало, комплектация базовая, но весь необходимый минимум опций имеется.
Что могу сказать? Тормозит нормально, в повороты входит без кренов, все имеющиеся функции пока еще не изучил. Динамика приемлемая, включенный кондиционер на скорость не влияет.
После 4000 км пробега появился скрип в рулевом колесе, причем, только в холодную погоду. Также наблюдаются сверчки в районе дверей, сиденья переднего пассажира.
Сборка польская, и этим много сказано. До этого была BMW, там таких проблем не наблюдалось, зато обслуживание обходилось дорого.
Отзыв автовладельца из Англии.
Машиной владею около года, мне все в ней нравится – дизайн, приемистость двигателя (1.6 л), мультимедийная система.
Каких-то поломок не происходило, может быть, просто еще прошло мало времени? В любом случае я покупкой доволен, пока только положительные эмоции!
Делаем выводы
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что Опель Астра K – отличный современный автомобиль для эксплуатации в городской черте, и на него следует обратить внимание при покупке нового транспортного средства.
Но будет ли доступна модель для россиян – это самый важный вопрос, а привоз авто из Германии из-за таможенных пошлин может обойтись достаточно дорого.
Тест драйв Opel Astra поколения K.
