Грамотный выбор дисков и шин на Toyota Corolla 120

Правильный выбор колесных дисков для автомобиля означает учет всех параметров типовых размеров шин, дисков и креплений, которые имеют свои характеристики в зависимости от модели, года выпуска, типа кузова и комплектаций двигателя. Тойота Королла в 120-м кузове выпускалась с 2003 по 2008 год в разных модификациях для американского и европейского рынков: каждое новое поколение имело свои отличия шасси, комплектовалось бензиновыми и дизельными агрегатами разной мощности.

Помимо технических параметров и размеров, при выборе дисков следует учитывать тип материалов, из которых они изготовлены — характеристики материала также влияют на качество работы колес и подвески.

Типы материалов

Существует пять основных типов материалов обода:

• Литой — более дорогой вариант, чем печатный. Материал изготовления — легкий сплав, наиболее распространенный — алюминий. Благодаря технологии литья их дизайн можно варьировать, при этом алюминиевые диски сохраняют высокий показатель прочности. Вес такого диска в среднем на 20% меньше, чем у штампованного стального диска, поэтому нагрузка на колесо и раму автомобиля значительно снижается. Из недостатков отмечается хрупкость при сильном ударе — работоспособность поврежденного расплавленного диска можно восстановить лишь частично холодной сваркой.
• Сортировочные диски самые дорогие, они сочетают в себе разные материалы за счет особой конструкции. Различные элементы дизайна циферблата носят модный характер, их дизайн может быть самым разнообразным, изготавливаться на заказ в индивидуальном порядке. В то же время титановые сплавы и композиционные материалы достаточно функциональны и надежны. Типы циферблатов используются при тюнинге автомобилей.
•  Композитные — такие материалы при изготовлении автомобильных дисков используются для спортивных марок премиум-класса, где необходимо выдерживать большие нагрузки на высоких скоростях. Цена на композитные материалы высока и может быть в десять раз выше стандартной цены на кованые диски, технические характеристики позволяют устанавливать их на гоночные автомобили, но нет смысла оснащать их серийными автомобилями.
• Стандартные печатные диски входят в стандартную комплектацию, устанавливаются практически на все автомобили в заводской комплектации. Они стальные, имеют большой вес, одинаковую форму и внешний вид (их дизайн обычно дополняют декоративные заглушки). Преимущества молдинга — невысокая стоимость и ремонтопригодность: при механическом повреждении их можно полностью восстановить.
• Forgiato: самые прочные и надежные колеса. Изготовлены из цельного металла методом горячей штамповки — продукт сбалансирован с высокими характеристиками устойчивости к нагрузкам и коррозии. Стоимость кованых дисков в три-четыре раза выше стандартных, однако их долговечность практически не ограничена.

Выбор типа материала колесных дисков на Toyota Corolla полностью зависит от предпочтений владельца: если автомобиль не подвергается глубокому тюнингу, то большинство владельцев выбирают экономичный вариант установки простых колесных дисков из сплава, которые соответствуют своему классу.

Установочные параметры и размеры дисков

На каждом колесе автомобиля есть своя маркировка — символы и цифры обозначают все необходимые настройки, модель болтов и технические характеристики. Зная компоновку конкретной машины или указав эти параметры в инструкции по эксплуатации, вы сможете правильно подобрать необходимый агрегат.

Например, маркировка диска на Toyota Corolla E120 5 * 114.3 6J ET39 Dia54.1 R16 означает: 5 крепежных отверстий (сверление) диаметром 114,3 мм, шириной обода 6 дюймов, выступом обода 39 мм, его диаметр 54,1 и радиус шины 16.

Схема обозначения размера диска

D — диаметр обода: измерение максимального расстояния обода диска от точки, на которой он опирается, до самой высокой точки. Согласно международным спецификациям, он всегда измеряется в дюймах.

B — размер, от которого напрямую зависит допустимая монтажная ширина шины. Это расстояние представляет собой ширину между крайними точками канавок крепления обода диска. Если производитель прогнозирует большую ошибку (максимально допустимый размер не более одного дюйма), это указывается отдельно, что означает: размер шины может быть больше в определенных пределах. На низкопрофильных шинах такие ошибки обычно не допускаются. Размер B также выражается в дюймах.

Схематическое изображение размеров и параметров диска

ET — один из важнейших параметров, определяющих положение колеса относительно арки автомобиля, подвески и тормозной системы. Этот размер (выступ) — это расстояние от центральной линии плоскости диска до начала крепления ступицы. Выраженная в миллиметрах, его максимально допустимая погрешность (возможность установки большего или меньшего значения) на Toyota Corolla 120 составляет 5 мм. При установке нестандартного вылета осуществляется крепление на подвесной диск — колесо не должно прилипать к краям арки при поворотах или касаться элементов подвески и мешать правильному функционированию тормозов. Специалисты не советуют устанавливать меньший стартовый размер, чем предусмотрено рекомендациями производителя — в этом случае автомобиль наверняка будет слишком чувствителен к рулевым тягам, тормозное усилие не сработает должным образом, а показатель курсовой устойчивости снизится.

PCD: количество отверстий, закрепленных на ступице, их размеры. Профессиональный термин «расположение болтов» определяет точные значения параметров заводских отверстий и болтов, которые должны точно совпадать с соответствующими отметками на новом колесе. Ошибка здесь недопустима — от этого параметра зависит надежность подключения диска к хабу. Расположение болтов на Toyota Corolla 120 имеет одну особенность: для американского рынка была предусмотрена рама с размером ступицы 5 * 100 мм, для европейского рынка это значение всегда оставалось стандартным 5 * 114,3 мм.

Тойота Королла разболтовка

HUMP — параметр размера дополнительных выступов на ободе, которые служат креплением для бескамерных шин. Измеряется в миллиметрах.

DIA — это установочный диаметр центрального отверстия для крепления диска к ступице. Выражается в миллиметрах. Этот параметр НЕ ДОЛЖЕН быть уменьшен. При попытке пробить центрирующий выступ ступицы металл теряет несущие свойства, ступица выходит из строя, и при движении такие последствия приводят к аварийной ситуации (отрыв движущихся колес). Установка возможна только в сторону большего значения, используя специальные центрирующие кольца для крепления ступицы.

    

Рекомендации к выбору размеров диска

Большинство серийных автомобилей оснащаются заводскими колесами размером от 13 до 17 дюймов. Номинальные размеры колес Тойота Королла 120 в зависимости от года выпуска и типа двигателя составляют 14,15,16 дюйма. Многие владельцы пытаются установить колеса и шины большего размера, чтобы улучшить ходовые качества своего автомобиля.

Не мешая ходовой части, Toyota может быть оснащена большим диском два или три раза, в зависимости от модели, года выпуска и комплектации. Недостатком такой настройки будет то, что при использовании обычной резины стандартного профиля колесо станет тяжелее — железа в колесе будет больше, поэтому произойдет набор веса.

Для уравновешивания веса для тюнинга используются низкопрофильные шины и легкосплавные диски. Кроме того, использование алюминиевых дисков позволяет увеличить установочный диаметр крепления без нарушения допустимых норм, рекомендованных производителем.

Для профессионального монтажа существует несколько правил:

• Ширина обода должна быть на 25% меньше размера профиля шины. Для шин размером до R15 допустимое отклонение от ширины обода составляет 0,5–1 дюйм, для шин размером до R16 — от 1 до 1,5 дюймов. Например: для расчета параметров колеса для шины 180/60 R16 необходимо перевести показатель ширины шины из миллиметров в дюймы (1 дюйм = 25,4 мм). Получаем 180: 25,4 = 7,68. Отнимаем от этой цифры 25%, округляем и отображаем требуемый параметр для ширины обода диска — 5,5 дюйма. Однако лучшим выбором всегда будет точное соответствие размера колес и шин.
• Выбор параметра PCD (схема болта) всегда должен соответствовать с точностью до одной десятой миллиметра. Это относится как к центрирующему отверстию ступицы, так и к болтам крепления диска. Разница даже в миллиметр приводит к перекосу дисков, перекосу креплений (перекосам) и аварийной ситуации на дороге.

• Выбор значения ЕТ — вылет колеса. Определяются три типа выступа: нулевой (полное совпадение центральной оси диска и плоскости крепления ступицы), отрицательный (ось диска смещена внутрь относительно ступицы) и положительный (ось диска) диск смещен наружу от ступицы). Грамотная установка — это всегда нулевой смещение, когда нагрузка на раму, диск и шину распределяется равномерно. Если значение отрицательное, может возникнуть нежелательная нагрузка на компоненты тормозной системы и подвески, что приводит к их неисправности и быстрому износу. При положительном значении увеличивается нагрузка на ступицу, подшипник и стойку амортизатора, что также приводит к их быстрому износу.

• Регулировка углов установки колес на основе диаметра монтажного отверстия (DIA). Большинство дисков имеют центральное отверстие большего размера — это допускается производителем, если для монтажа используются специальные седельные кольца, которые обычно входят в установочный комплект. В этой операции они руководствуются значением PCD: размер оси ступицы адаптируется к размеру диаметра отверстия.

• Наличие и размер HUMP. Сегодня почти все современные автомобильные шины бескамерные. На краю диска предусмотрены дополнительные выступы для фиксации бортов шины, размер которых указан в маркировке. Идеальным выбором будет тот, у которого эти значения совпадают с точностью до миллиметра (пневматический параметр и HUMP диска).
• После выполнения всех условий автомобиль с новыми дисками и шинами необходимо проверить на компьютерном держателе «развал-схождение», откорректировать углы наклона колес, их балансировку и, при необходимости, центрировать кольца крепления.
• После установки дисков и шин большего размера сначала проверяют колеса на автомобиле с приподнятой подвеской. При полном повороте рулевого колеса вправо и влево края шин не должны касаться арок, диски не должны касаться подвески и тормозов. При этом обращают внимание на наличие откатов. При соблюдении этих условий проверяется работа подвески на малой скорости: движение вперед с ускорением, полный оборот по минимальному радиусу с движением вперед и назад, экстренное торможение на скорости.

Все работы по замене необходимо проводить в специализированном автосервисе, который дает гарантию на безопасную установку. Подбор дисков и шин для Тойота Королла 120 можно произвести с помощью онлайн-калькулятора, где достаточно будет ввести марку автомобиля, год выпуска, тип двигателя или VIN.

Топ 5 производителей шин для Тойота Королла

Выбор шин связан с определением технических характеристик, стандартных размеров и оптимальной стоимости в своей категории. Тойота Королла — автомобиль эконом-класса среднего ценового сегмента, поэтому среди производителей шин выбирают средние или бюджетные варианты автомобильной резины. В центре внимания — специально разработанная серия шин для гольф-класса».

При выборе шины определенной марки следует учитывать, что заявленные производителем высокие показатели одних параметров всегда будут ухудшать средние значения других: например, увеличение пробега может означать склонность к аквапланированию и небольшой коэффициент сцепления с проезжей частью или большая максимальная нагрузка значительно увеличивает уровень шума. Грамотный выбор шины учитывает все параметры, размеры и показатели в совокупности применительно к условиям эксплуатации.

Среди производителей автомобильной резины выделяется пятерка лучших, рейтинг которых, по мнению экспертов, держится на высоком уровне уже 20 лет:

•  Pirelli — итальянский производитель с отличной репутацией. В шинах Pirelli особый подход к безопасности: благодаря особой конструкции рисунка они сочетают в себе максимальный индекс скорости с управляемостью на заносе и на мокрой дороге. Это достигается за счет улучшенной боковой поддержки кабеля с мощным дренажем. Хотя марка специализируется на премиальном ценовом сегменте, в ее модельном ряду также можно выбрать бюджетные экземпляры для Toyota Corolla.
•  Continental — самый известный и массовый бренд с более чем вековой историей. Уверенность автовладельцев достигается соотношением цены и качества: даже экономичная серия шин Continental эконом-класса обладает высокими характеристиками по всем параметрам. Особое внимание инженеры компании уделяют экономичности: новые конструкторские разработки в сочетании с составом резины позволяют экономить до 0,4% топлива на 100 км пробега по сравнению с аналогичными копиями шин конкурентов.
•  Michlin — французская национальная компания, на долю которой приходится 23% всех производимых в мире автомобильных шин. Основное отличие от конкурентов — увеличение пробега, которое достигается за счет использования специальной технологии производства кабельных проводов: за счет сочетания синтетических волокон с натуральными и композитными материалами такие шины позволяют сохранять качественные свойства резины на всем протяжении срок эксплуатации.
• Yokohama — японская холдинговая компания, официальный поставщик шин для многих автомобильных брендов, включая Toyota Corolla. В 2017 году эта компания представила новую серию шин Geolandar, завоевавших лучшие в мире продажи среди бюджетных автомобилей. В отличие от других производителей, Yokohama предлагала инновационные разработки по доступной цене: специально разработанные масла на натуральной основе в составе шин давали им возможность изменять свою структуру в зависимости от погодных условий. Шины марки Geolandar буквально чувствуют дорожное покрытие, меняя твердость резины в зависимости от условий эксплуатации: в агрессивной влажной среде они становятся мягче, уменьшая эффект аквапланирования и повышая коэффициент сцепления, а при высоких температурах остаются достаточно жесткими, сохраняя курсовую устойчивость на высоких скоростях.
•  Goodyear — американский бренд, ставший легендой автомобильного рынка. Параметры его шин всегда сбалансированы в любых сериях, благодаря чему каждая новая линейка высоко ценится во всем мире. Среди новинок — серия Eagle: в сравнительных тестах моделей шин от десяти ведущих производителей эти шины заняли первое место по «тормозному пути». Управляемость, отличная тяга и надежность — главные особенности Goodyear Eagle.