На глушитель ложится обеспечение комфорта при вождении автомобиля, путем снижения громкости звука выхлопных газов. Забивание системы чревато снижением мощности силового агрегата, а в наиболее запущенных случаях полным отказом запуска мотора.
Многие автовладельцы стремятся улучшить свой автомобиль путем тюнинга. Установка раздвоенного выхлопа позволяет придать машине более симметричный вид.
При правильном подборе банок получается повысить мощность силовой установки, что позволяет помимо декоративной иметь и практическую сторону модернизации.
Содержание
Стоимость глушителя на Камри 40
Глушитель на Тойота Камри 40 имеет артикул 17430-28720. Цена на новую банку находится в пределах от 12 до 15 тысяч рублей. В продаже имеется большое количество бывших в использовании глушителей. Их стоимость зависит от состояния и находится в пределах от 3 до 12 тыс. рублей.
При покупке нового глушителя необходимо учитывать отсутствие полной совместимости между изделиями, предназначенными для двигателей на 2.4 и 3.5.
Банки имеют различный наклон труб, что ведет к перекосу глушителя после установки на автомобиль.
Сравнение глушителей, рассчитанных на моторы на 2.4 и 3.5 литра
Перечень деталей для раздвоенного выхлопа
Для проведения замены штатной системы выхлопа на раздвоенную необходим перечень элементов, отображенных в нижеприведенной таблице.
| Наименование | Артикульный номер | Примечание |
|---|---|---|
| Задний бампер | 52159-33919 — без выреза под парктроник 52159-33936 — с вырезом под парктроник | Под две трубы |
| Заглушка бампера левая | 52164-33010-B2 | Необходимо выбирать в соответствии с цветом авто |
| Заглушка бампера правая | 52163-33010-B2 | Выбирается в соответствии с цветом автомобиля |
| Демпфер бампера | 52462-33010 | Клеится по бокам бампера. Для установки требуется 2 шт. |
| Труба глушителя | 17420-31091 | Раздвоенная |
| Глушитель | 17430-31470 | Правый |
| Глушитель | 17440-31010 | Левый |
| Изолятор | 58328-33010 | Термозащита пола. Идет в комплекте с демпфирующими резинками |
| Болты крепления термозащиты | 90119-06992 | Идут в комплекте с шайбами |
| Демпфер трубы глушителя | 17581-70080 | Крепится двумя болтами |
| Болты крепления подушки трубы глушителя | 91553-80830 | 2 шт |
| Гайки, служащие для крепления банки к фланцу трубы | 94185-61000 | 2 шт |
| Прокладки | 90917-06045 | Между трубой и глушителем — 2 шт |
| Прокладка | 90917-06076 | Между резонатором и трубой катализатора |
| Кронштейн левого глушителя | 17509-31020 | В сборе с подвешивающими резинками |
| Болты крепления кронштейна к кузову | 91672-A1030 | 3 шт. При наличии буксировочной петли, установленной слева, достаточно 2 болта |
Раздвоенный выхлоп
Для установки раздвоенного выхлопа своими руками необходимо придерживаться инструкции, приведенной ниже.
- Начинать устанавливать двойной выхлоп на камри 40 следует с подготовки заднего бампера. Можно самостоятельно выпилить вырез под вторую трубу выхлопа, но лучше приобрести уже готовый бампер.
- Бампер под раздвоенный выхлоп необходимо установить на автомобиль.
Тойота Камри 40 с бампером под двойной выхлоп
- После этого необходимо подготовить саму выхлопную систему. При невозможности приобрести готовые элементы для раздвоенного выхлопа, но можно при помощи болгарки и сварки самостоятельно модернизировать систему.
Раздвоение выхлопной системы
- В месте крепления нового глушителя установить термокожух. Изолятор убережет днище автомобиля от чрезмерного перегрева.
- Примерить новую выхлопную систему.
- Выполнить монтаж.
- Завести автомобиль и проконтролировать отсутствие утечек выхлопных газов и паразитных вибраций.
Автомобиль с раздвоенным выхлопом
Проблемы с глушителем на Камри 40
Наибольшее количество проблем у автовладельцев Тойота Камри 40 вызывает забивание катализатора. Причиной этого служит заправка низкокачественным топливом. Устранение проблемы возможно только заменой дорогостоящего элемента выхлопной системы. Многие автовладельцы взамен катализатора ставят байпас в виде отрезка трубы, что плохо отражается на экологичности автомобиля.
Доставляет проблемы автовладельца и часто прогорающая гофра глушителя. При этом выхлопные газы начинают попадать в салон. Ремонту гофра не подлежит, поэтому возможна только ее замена.
Существенное неудобство вызывает дребезжащий звук, который издает выхлопная система. Причина этого кроется в ослаблении или поломке креплений. Также дребезжание может быть вызвано «съеданием метала» экрана глушителя.
Глушитель изготавливается из высокопрочного метала, однако длительная эксплуатация ведет к появлению дырок в нем. При этом появляются громкие посторонние звуки. В таких случаях рекомендуется замена, но как временная мера может применяться сварка и накладка заплаток.
