60 публикаций3 тыс.просмотров FacebookTwitterTelegram
Следующие модели двигателей устанавливались на автомобили ЗАЗ «Таврия» и Славута 1102/113 в течение всего периода производства.
«Славута»:
- Карбюратор — 1.1 МЭМЗ-245, 1.2 МЭМЗ-2457, 1.3 МЭМЗ-3011.
- Впрыск — МЭМЗ-2477 1.2и, МЭМЗ-3071 1.3и.
ЗАЗ «Таврия»:
- Карбюратор — 1.1 МеМЗ-245, 1.2 МеМЗ-2457, 1.3 МеМЗ-307, 1.0 FIAT-903, ВАЗ-2108.
В результате датчики давления масла можно размещать в разных местах. Но мы рассмотрим только частые случаи, когда на автомобиль устанавливается двигатель Мелитопольского завода МЕМЗ.
Датчик давления масла на таких двигателях расположен сзади (если смотреть со стороны радиатора) на уровне масляного фильтра рядом с коробкой передач и маховиком.
Читайте также:
Признаки и причины неисправности ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) на ВАЗ 2114, 2110, 2112, Калина, Нива Шевроле, Приора
Его состояние необходимо периодически проверять, так как он может быть загрязнен, возможно окисление контактов и обрыв провода. А если масло потечет из-под датчика, то к чему это может привести, смотрите на фото ниже.
По указанным выше причинам сигнальная лампа давления масла в двигателе на панели приборов может работать некорректно.
