Новые рычаги передней подвески MEYLE-HD для автомобилей концерна Volkswagen

18 Фев­ра­ля 2014

Ком­па­ния Wulf Gaertner Autoparts AG доба­ви­ла в ассор­ти­мент дета­лей MEYLE HD 10 пози­ций рыча­гов перед­ней под­вес­ки для авто­мо­би­лей кон­цер­на Volkswagen. Новые пози­ции пред­на­зна­че­ны для всех моде­лей кон­цер­на мало­го и сред­не­го клас­сов (Audi, Seat, Skoda и VW).
 
Уве­ли­че­ние ассор­ти­мен­та поз­во­лит стан­ци­ям тех­ни­че­ско­го обслу­жи­ва­ния при­влечь допол­ни­тель­ных кли­ен­тов, пред­ла­гая высо­ко­ка­че­ствен­ный ремонт для широ­ко­го спек­тра авто­мо­би­лей. Бла­го­да­ря новой кон­струк­ции и улуч­шен­но­му соста­ву рези­но­вой сме­си сай­лент­бло­ков новые рыча­ги перед­ней под­вес­ки Meyle HD зна­чи­тель­но пре­вос­хо­дят ори­ги­наль­ные дета­ли по долговечности. 

Про­из­во­ди­тель из Гам­бур­га предо­став­ля­ет 2‑летнюю гаран­тию на рыча­ги перед­ней под­вес­ки для авто­мо­би­лей кон­цер­на Volkswagen. Рези­но­вые сай­лент­бло­ки долж­ны обла­дать высо­кой эла­стич­но­стью, что­бы эффек­тив­но погло­щать виб­ра­ции, воз­ни­ка­ю­щие в про­цес­се дви­же­ния авто­мо­би­ля. В то же вре­мя они долж­ны быть доста­точ­но жест­ки­ми, что­бы выдер­жи­вать пико­вые нагруз­ки, воз­ни­ка­ю­щие при раз­гоне, тор­мо­же­нии или пово­ро­тах, и ста­би­ли­зи­ро­вать рычаг и автомобиль. 

Под воз­дей­стви­ем высо­ких рас­тя­ги­ва­ю­щих нагру­зок на поверх­но­сти рези­ны могут воз­ник­нуть тре­щи­ны, кото­рые посте­пен­но рас­про­стра­нят­ся вглубь дета­ли. Что­бы предот­вра­тить преж­де­вре­мен­ный выход втул­ки из строя из-за рас­трес­ки­ва­ния рези­ны, инже­не­ры Wulf Gaertner Autoparts AG усо­вер­шен­ство­ва­ли деталь. Втул­ки Meyle HD послед­не­го поко­ле­ния уси­ле­ны и еще луч­ше справ­ля­ют­ся с высо­ки­ми нагруз­ка­ми, воз­ни­ка­ю­щи­ми при экс­плу­а­та­ции. Новый состав рези­ны гаран­ти­ру­ет дол­гий срок служ­бы и отлич­ный кон­такт колес с доро­гой в любых условиях.

Источ­ник: www.autozap.biz